Вже кому, як не розробникам Dunlop розбиратися в спортивних моделях. Ця компанія стала першою, яка запропонувала високошвидкісні покришки з максимальним захистом від аквапланування. Саме автошини Dunlop встановлювалися на всі гоночні автомобілі на чемпіонаті «Формула-1» з 1961 по 1963 рік.
Ось чому цьому виробникові можна довіряти, коли мова заходить про «взуття» для спортивних автомобілів.
Влітку 2016 року знаменита лінійка MAXX SPORT поповнилася двома новинками, тому ми і вирішили згадати, чим же завоювали популярність представники серії.
Фірмові технології в основі успіху.
Модель з назвою SP SPORT MAXX виготовлялася із застосуванням технології мультирадіусного протектора. В результаті оптимізації малюнка поверхні вдалося домогтися рівномірного розподілу тиску в плямі контакту і високих зчіпних характеристик.
Дизайн покришки виконаний симетричним і спрямованим. Вдале розташування гідроевакуаціонних канавок сприяє оперативному відведення води з-під коліс і захист від аквапланування.
Для максимального захисту внутрішньої конструкції були застосовані екранує шар і брекер підвищеної жорсткості.
До складу протекторного шару увійшли силика і унікальний полімер, які позитивним чином впливають на еластичність і зносостійкість.
Шини Dunlop SP SPORT MAXX TT також виконані по многорадіусной технології. У протекторі застосовані 10 радіусів, що дозволило найбільш ретельно опрацювати кожну функціональну область. В результаті вдалося домогтися чіткості реакцій на рульове управління і рівномірного розподілу навантаження на різні зони.
Для більшої стійкості і захисту шин від заметів був розроблений оптимізований плоский профіль, що дозволило збільшити площу плями контакту на 4-8% в залежності від типорозміру.
Малюнок поверхні в цій моделі виконаний асиметричним з посиленими блоками в бічній зоні. Міцні плечові зони забезпечують високу стійкість в поворотах і захист від пошкоджень.
Для поліпшення посадки шини на ободі були застосовані арамідні волокна, що відрізняються жорсткістю і надійністю.
У гумову суміш цієї моделі додали наночастинки техвуглецю, силики і деяку кількість смол, в результаті чого вироби відрізняються оптимальними зчіпними властивостями і довговічністю.
Чим порадують новинки сезону.
Представниці нового покоління - шини Dunlop Sport MAXX RT 2 отримали посилені плечові зони і ребра протектора. Це дозволяє їм зберігати курсову стійкість і впевнено проходити складні повороти.
Захист від спливання на мокрій дорозі забезпечена розвиненою дренажною системою, що складається з глибоких каналів і вигнутих прорізів.
Конструкція покришки посилена за рахунок міцного брекерного шару. Каркас виконаний безшовним, завдяки чому забезпечується плавність ходу в різних умовах.
До складу гуми була включена подвійна силика, що дозволило добитися оптимальних характеристик на мокрій дорозі.
Покришки нового покоління SP SPORT MAXX 050+ розроблялися спеціально для авто преміум-сегмента. Поверхня поділена між широкими блоками і цільним центральним ребром. Такий дизайн забезпечує високі динамічні показники при розгоні і гальмуванні.
До складу захисного шару каркаса увійшли нейлон-арамідні волокна, що забезпечують чіткість реакції покришки і низький опір коченню.
Всі шини Dunlop серії SPORT MAXX забезпечують високий акустичний комфорт, незважаючи на свій спортивний характер.