фото з GIGAMIR
Електромобілі в Україні, незважаючи на зростання продажів, все ж далекі від того, щоб стати масовим сегментом. Водії поки оцінюють свої можливості і інфраструктуру. У той час, як уряд обіцяє різного роду стимули як для покупців, так і для виробників. І поки у нас ринок тільки розгойдується, в Китаї, безсумнівному лідера в питаннях електрифікації автопарку, вже починають закручувати «гайки». Так за даними Nikkei Asian Review, уряд Китаю урізав пільги для виробників електромобілів на 30%. Це пов'язано зі зростанням числа шахрайських схем по освоєння державних коштів. Нові правила вступили в силу з понеділка. Тепер виробники електромобілів і гібридів отримуватимуть 24 тисячі юанів ($ 3780) за автомобіль з дальністю ходу від 200 до 250 км. Це на 30% нижче попередньої субсидії в 36 тисяч юанів. Мінімальна дальність ходу електромобіля, яка дає право на отримання субсидії, також була збільшена з 100 км до 150 км. Багато компаній зловживали програмою і отримували субсидії незаконно, підтасовуючи показники. Такі випадки поширилися в 2016-2017 роках. При цьому, продажу електромобілів в зазначений період сильно виросли. Нові правила будуть діяти до 11 червня, після чого уряд може знову переглянути розмір субсидій, в залежності від темпів продажів електромобілів. Провінційна влада також, швидше за все, знизять місцеві субсидії.
Оригінал статті: Уряд в Китаї на третину урізав пільги на електромобілі.