Резкий рост забронированных танкеров для доставки нефти с Ближнего Востока в Индию свидетельствует о том, что санкции против российских производителей заставляют южноазиатского импортера искать альтернативы. Об этом пишет Bloomberg. На этой неделе было зафрахтовано около дюжины танкеров для перевозки нефти из Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака и ОАЭ через Аравийское море. Для сравнения: за аналогичный период прошлого месяца было зафрахтовано около четырех судов. Среди бронирований в частности супертанкеры VLCC и меньшие суда класса Suezmax, с загрузкой в конце ноября-декабре. Индийские импортеры продолжают искать дополнительные танкеры по тем же маршрутам, говорится в отчетах. Закупки Индии через ежемесячные тендеры немного выросли по сравнению с обычными объемами. Однако этого пока недостаточно, чтобы компенсировать возможную потерю более 1 млн баррелей в сутки российских поставок, отмечают трейдеры.

По их словам, возможно, индийские НПЗ негласно увеличивают закупки у долгосрочных поставщиков на Ближнем Востоке, а также осуществляют спотовые закупки кувейтской нефти, появившейся после внеплановой остановки НПЗ Al?Zour. Как писали СМИ, большинство индийских нефтеперерабатывающих заводов отказались от закупок нефти России из-за антироссийских санкций и торговых переговоров с США. Напомним, как заявил президент Дональд Трамп,  США готовы снизить пошлины для Индии,  так как страна существенно сократила закупки российской нефти.   Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1