Основний висновок розслідування суперечить оприлюдненою сьогодні ж версії російського концерну «Алмаз-Антея»: бойова частина (БЧ) ракети була нового типу - 9Н314М, пишуть Ведомости.
В ангарі авіабази на каркасі, що імітує шпангоути передній частині фюзеляжу, зібрані панелі обшивки Boeing з отворами від вражаючих елементів, всередині каркаса - фрагменти інтер'єру, в тому числі крісел пасажирів. Прес-конференцію провів голова DSB тіббу Юстра.
Перед початком конференції Юстра саркастично назвав «цікавими» результати презентованого сьогодні в Москві аналізу картини поразки Boeing, змодельованого російським «Алмаз-Антеєм». «Особливо цікаво, коли люди кажуть, що не згодні з нашим доповіддю, коли до його оприлюднення ще півгодини», - зазначив голова DSB.
Юстра почав з того, що підтвердив: малайзійський Boeing збитий ракетою «земля-повітря» комплексу «Бук» російського виробництва. Область можливого розташування вогневої позиції - 320 кв. км, уламки літака розлетілися на 50 кв км.
«Ніхто з авіакомпаній не припускав загрози цивільним повітряним суднам», - заявив Юстра. За його словами, під час трагедії поблизу від малайзійського Boeing перебували ще три літаки.
За словами голови комісії, вивезення уламків з місця катастрофи проходив «складно», проте всі матеріали підтверджують версію з «Буком». Він вказав, що версія, згідно якої пасажирський Boeing збила ракета «повітря-повітря» (на ній наполягає Слідчий комітет Росії), є неспроможною. «Високоенергетичні» осколки бойової частини ракети знайшли в тілах пілотів і в елементах конструкції; сліди фарби на них відповідають БЧ «Бука».
Завершуючи прес-конференцію, Юстра заявив, що DSB «ретельно вивчив коментарі з боку Російської Федерації».
Скорочена версія доповіді опублікована. На першій її сторінці говориться, що причиною катастрофи був «підрив бойової частини 9Н314М ракети 9М38, запущеної з ПУ зенітно-ракетного комплексу« Бук ». Це прямо суперечить версії концерну «Алмаз-Антей»: там наполягають, що БЧ була старого типу, без двотаврових вражаючих елементів.
Родичі жертв до офіційної презентації першими отримали копії технічного доповіді та супроводжуючих матеріалів. Фахівці запевнили їх, що смерть всіх пасажирів рейсу була миттєвою і безболісною. Їм повідомили також, що в тілах пілотів були знайдені вражаючі елементи бойової частини «Бука».
Кримінальне розслідування для встановлення вини у катастрофі конкретних осіб веде міжнародна група слідчих, результати будуть опубліковані на початку 2016.
Відеопрезентація результатів розслідування:.