Having taken part in the Summit of the Parliament of the Central Asia Sciordia, a kind of meeting with Warsaw. І becoming svidkom addition, yak європейська спільнота на будь-якому рівні - including nayvyschy - піклується about vlasnі comfort and bezpeku. In the common spheres of life.

Mih, hto decimated the wheels on the postradyanskih rozbiti shakhahs, they "dared" scrawled with pavilions of prissy dips on their backs, - having returned the right to transferlessly replacing the ЄС borders, such a receipt in Europe, - the rapture had fallen before the fact: they just crawled alongside me Vlasnu svyedomist that naprashtuvatis on вровропейські orders. Zvolіkati not possible.

Tse means: roads - yak on prikordonnіy teritorії, so і on all інії - mаyut бути досконалими. The tricord is that vzagali - the entire transport infrastructure is designed for the sake of new, good, comfortable. Pasazhirskyh routes in the bays of plenty (hai then aviatsynyh, zaliznichnyh chi norsk). The prices for tickets are faulty but accessible. And kіlkіst pointіv pass mіby bouti same takoy, shobo not vіnikalo cherg chіsh yakiсьos vzhezhnosti. I have abandoned everything, I will not be real, Europe will be far away - no bugs for us are not forsaken.

On Samiti in Warsaw, there was a talk about the infrastructure of the Ukraine. About those who do not fit in the number of bezpeka єvropektsiv. Tse, before the rech, chi is not the first time in such a high river, the infrastructures have come nearer. Bohona in Європі can not be visited in the same way. Tse Ідидиний оргаізм, пронизаний спільною кровоносною systemo shlyahіv, transport corridors, portіv, station, station. І living behind the ingle rules, grilling, spinning strategy, rostovku.

І coli vzhe Ukraine ponala інтегруватися, вона so itself має дбати about розбудову своїх доріг та вокзалів. Бо вони тепер not тільки українські - вони повинні стати європейськими. May signify - in us to see.

I of the cherkristovuvaty. Європу треб привчити, що ми цікаві для неї. Scho without us is not a sin.

Mi ready to realize the tense infrastructural projects, to the motivations of the comfortless one of the comfortable European middle: with accessible ones, those gripping magistrals,.

At Samіtі not once піднімав питання щодо such спільних проеків. Yak stany pratsyuyut on praktsitsy, jarkavo showing minolorichny dosvіd, if mi naprikintsi rock allowed podovzheny route Іntersіtі + z Kiyeva to Peremishlya. Route corystuetsya stablnim popitom. Have transported already ponad 25 tysyach pasazhiriv. For the failure of a peasant.

Такі маршрути потрібно відкривати надалі. Perspective tense of the Polish: Helm. "Ukrzaliznytsya" is forecasted: the first one on the "Intersit +" on Helm can be virused in the 12th chernivnya.

The goal of its kind is the preparation of the train to the ambitious project "Kyiv-Warsaw-Paris". Routes to Poland allow zamiryati zatsikavlenost pasazhirіv, potentzіnyy pasazhypotik.

Мій колега - head of the comission of the infrastructurization to the Seymu of the Republic of Poland - Bogdan Zhontsya, з яким мав окрему зустріч, палко запевняє: з їх боку буде тільки підтримка. Bo Poles so sama zatsitsavleni u bilsh tisnomu spoluchennі mіzh us.

Otzhe, we need to fight. Mayu pіdkresliti - not without підтримки європейської спільноти. Yak the head of the Professional Committee of the Parliament of the Republic of Kazakhstan on transport to and from Russia,. That number - zakordonnim kolegam.

Butts? Axis to you. Zavtzyaki to that, past the last fate parliament ratifikuvav Договір між Урядом України та Урядом Польщі about наданя a loan on the sums of the imposed aid to the sum of 100 million euro. Tse allowed "Ukravtodor" tsogogo rock plonnuvati 47 million UAH. To the rozbudov of the roadside infrastructure. The state-of-the-art chord service is modernized by automated systems of chord monitoring - Maya is 5 million UAH.

A Derzhava fiskalna service spryamuє 17.3 million USD. On rozbudovu tієї zh taki prikordonnoї іnfrastruktury та облаштування пунктів пропуску. There are many.

Above. Ninishnyogo roku rozpochato pidgotovku draft sporudzhennya Pivnichnoi ob'їznoi road of Lviv, yaka allow zemotiti kupu o'clock o'clock: grooming before Poland pol'sti shkol'shuyu on 50-60 hvilin. Протяжність магістралі - 22 км проти 45 км, яку має нинішній південний об'їзд.

Цей північний об'їзд стане частиною транснаціонального коридорру GO Highway, який поєднає українські чорноморські порти Velikoi Odessi ta Mikolayeva with the Polish ports in the Baltics in Gdansk and Gdyni.

Розбудовується прикордонна дорожня Infrastructure х на кордоні з Угорщиюю. Ninіshnogo roku on tsі tsіlі planuyutsya spryamuvati 100 million UAH. - zavdyaki otrimanomu credit in the Ugra Zschiny. To plan a major overhaul of decalc tires - in that number - the international river. Moreover, "Ukravtodorom" rozpochato project of the motor road to the cordon із Угорщиною зі стренняням КПП. Nova freeway will become the head auto-road corridor of Ukraine and Ugorshchina. In such a way not only will not the problem of the problem of spoluchenia mіzh Ukraine and Ugorshchinu - tseznichno ask transportnoe spoluchennia mizh nashoyu kraїnoyu ta Єvropoyu.

Tse all - real butts rozbudovy Carpathian Regions. On the new rіven yogo має підняти транснаціональний проектVIA-Carpathia, який поєднає со 9ю 9 європейських країн та permissibility з єднати північ Європи з portsми на її півдні. Україна просто зобов'язана take якнайактивнішу участь у проектеі. Bo at us keyovyj kozir - unikalne geolopolitichna rostashuvannja, yake dostvolyaet bouti nizruchnyshuyu the transit power to the continent.

Ми дійсно зрушили з місця. Y Europe for a long time. Now it's not a problem.

Zabuti about empty balochki ta nezdіysennennі obitsyanki, but simply take to roboty. To carry out the inventory of the shliakhs, to establish a normative base for that, abi could pratsyuvati vzhe prijnyatі zakony. Start Mechanism. І - zrostysya zeuropeyskim organism. Yaknaishvishche. Not for rock - for місяці. There will not be a chance in us.

Editorial site is not responsible for the content of blogs. The editorial opinion may differ from the author's.

Join the group "Browser Blogs" on Facebook, stay tuned!.