На оновлення і модернізацію рухомого складу "Укрзалізниці" передбачені як гроші європейських кредиторів, так і українські засоби, в загальному більш 150 млн євро. Про це 20 травня 2016 року повідомив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, передає "Укрінформ".

"У фінплані" Укрзалізниці "це передбачено - закупівля поїздів, модернізація локомотивів", - сказав Омелян, зазначивши, що це потрібно було зробити ще вчора, але, як він сподівається, процес почнеться в цьому році.

Зокрема, модернізація локомотивів буде здійснюватися в рамках німецького кредиту, надано по лінії KfW (Німецький банк розвитку - ред. На модернізацію тільки локомотивів в цьому і наступному році вже передбачено понад 50 млн. Із закупівлі рухомого складу (вагонів) є 90 млн євро кредиту від Європейського банку розвитку. І близько 10 млрд грн "Укрзалізниця" витратить цього року на свої потреби, в тому числі і рухомий склад.

"Це досить вагомий внесок у відродження української економіки", - підкреслив міністр.

Ключове в цьому питанні, за його словами, відповідно п'ятирічних планів модернізації рухомого складу, після чого можна почати системну роботу. Глава Мінінфраструктури висловив надію, що одним з перших завдань Войцеха Бальчуна стане чітке прогнозування, які напрямки вимагають невідкладних капіталовкладень, після чого можна буде спокійно спілкуватися зі стратегічними інвесторами по новому рухомому складу "Укрзалізниці", локомотивного господарства ". Пріоритет тут - щоб вони налагоджували своє виробництво в Україні.

"Бажаючих багато: General Electric, Bombardier, Siemens, наш Крюківський завод, його потрібно в першу чергу підтримати, український виробник, продукція у нього хорошої якості", - перерахував Омелян.

Зараз, зазначив він, головне визначитися з тим, скільки буде закуповуватися вагонів на рік, щоб виробники могли все прорахувати.

Крім того, ціна проїзду на залізничному транспорті в найближчій перспективі підвищуватися не буде, запевняє Омелян.

"На сьогодні підвищення тарифів для пасажирських перевезень немає. Всі ці заяви дещо передчасні ", - повідомив міністр, нагадавши, що ціни і так недавно були підвищені на 15%.

Втім, це може статися пізніше. Зараз потрібно завершити формування керівництва пасажирського напрямку "Укрзалізниці", де, за словами міністра, зараз є вакансії, а "після цього, розробивши детальний графік поїздів, ми зможемо сказати чітко, що і коли буде відбуватися".

На питання про скасування нічних поїздів він сказав, що не хоче втручатися в компетенцію Балчуна.

На цьому етапі робота йде над тим, щоб поліпшити сервіс, з чим є "велика проблема". Зокрема, Південно-Західна залізниця, сподівається Омелян, протягом місяця-двох повністю замінить постільна білизна. Впроваджується Wi-fi в поїздах. У минулому році він з'явився в поїздах InterCity і в міністерстві розраховують, що до кінця року практика розшириться на всі потяги.

Нагадаємо, 16 травня "Укрзалізницю" очолив поляк Балчун.