У Перу ініціювали процес накладення штрафних санкцій на українське агентство «Спецтехноекспорт» за зрив термінів поставки транспортного літака Ан-178 для Міністерства внутрішніх справ країни, який повинні були передати країні до кінця року.

Як пише видання Infodefensa, Генеральний контролер Республіки Перу опублікував попередження для Міністерства внутрішніх справ республіки про можливість економічних втрат на суму $64 мільйонів через затримку постачання транспортного літака Ан-178, замовленого для Національної поліції Перу.

Незважаючи на те, що в контракті прописано можливість збільшення термінів поставки літака за згодою країн, сторона-постачальник, тобто «Спецтехноекспорт», не зверталася з таким проханням.. Контракт про передачу літака було укладено у 2019 році та українська сторона зобов'язалася доставити його восени 2021 року.

Згідно з повідомленням перуанського регулятора, з жовтня щодо України почали нараховувати штрафні санкції у розмірі $5 тис.. на місяць у перші два місяці прострочення, $35 тисяч на місяць між третім та п'ятим місяцем та $70 тис. між п'ятим та дванадцятим місяцями. У разі 12 місяців перевищення строку прострочення, замовник може вимагати розірвання договору. Продавцю вже повідомили про номер банківського рахунку, на який можна сплатити штрафні санкції, під попередженням про відрахування платежів через акредитив.

У той же час, МВС Перу зазначили, що їхня делегація восени відвідала заводи «Антонов» та «Мотор Січ», де їм продемонстрували побудований на 65% літак та недоукомплектований двигун.

[see_also ids\u003d"

Контракт на постачання літака для МВС Перу було укладено між ДП ДДСП «Спецтехноекспорт» та Міністерством внутрішніх справ Республіки Перу у листопаді 2019 року.. У 2020 році перуанська влада підтвердила, що контракт на постачання Україною літака АН-178 залишається чинним.

У той же час уже в лютому 2021 року представники ДП «Антонов» заявили, що держпідприємство так і не отримало від «Спецтехноекспорту» виплату від МВС Перу за транспортний літак Ан-178..

Як зазначають експерти, український літак Ан-178 має потенціал витіснення з ринків Туреччини та Німеччини застарілого С-160.. Але для цього необхідний компетентний менеджмент та політична воля керівництва країни. Детальніше читайте у статті Дмитра Ківи «Чому Ан-178 не долетів до Азербайджану? » в ZN. UA.