Мені кажуть, що в Італії теж є італійці, які їздять на авто на болгарських, румунських і польських номерах, щоб не платити дорогу страховку і податок на майно.

Дійсно є такі. але.

1) Неплатники податків є у всіх країнах, і для цього у всіх країнах існують правоохоронці (в статті, як раз і наводять приклад арешту фінансовою поліцією Італії Ауді 4 на швейцарських номерах);.

2) Італія - ??член ЄС і в рамках єдиного митного Союзу їздити на європейських номерах (Болгарії, Румунії та Польщі) простіше, а ось на неєвропейських номерах італієць згідно Закону 205 проведе не більше ніж 10 днів! Не забуваємо, що Україна, як би нам цього не хотілося, не є членом ЄС.

І, до речі, рівень протистояння і напруження в італійському суспільстві досить високий. Ось прочитайте статтю в Лястампе. Там автор жорстко називає італійців, які їздять на іноземних номерах, furbetti - негідник!.

А ми ведемо дискусію з опонентами дуже толерантно, намагаємося почути один одного, і це добре.

І ще одне. Ми хочемо разом з активістами, які захищають "литовські" номери, лобіювати зниження податків на автоімпорт.

І я 100% вважаю, що податки на імпортні авто треба знижувати.

Але, як показує досвід Італії, що навіть при нульових податки (а пригнати авто з ФРН в Італію нічого не варто:

мито нуль, акциз нуль, пдв-мерверштойер поворотний) все одно знайдуться люди - неплатники, які почнуть економити на страховці і все одно їздити на іноземних номерах.

Так що питання не тільки в податках, а й в правосвідомості людей, їх соціальної відповідальності, моральних якостях і в готовності не тільки брати у суспільства, а й жити в суспільстві і віддавати йому.

Редакція сайту не несе відповідальності за зміст блогів. Думка редакції може відрізнятися від авторського.

Приєднуйтесь до групи "Обозреватель Блоги" на Facebook, слідкуйте за оновленнями!.