Україна може втратити ще більше від будівництва Кримського моста, ніж озвучені міністром інфраструктури Володимиром Омеляном десятки мільйонів гривень, в разі заборони з боку Росії на прохід суден в українські порти Азовського моря.

"Втратити можемо дуже багато, тому що в найгіршому варіанті розвитку подій Росія може в будь-який момент прийняти рішення - і в процесі будівництва, і після закінчення будівництва - заборонити прохід суден в українські порти в Азовському морі - це Маріуполь та Бердянськ", - розповів в коментарі "Обозревателю" кримський економіст Юрій Смілянський.

За його словами, такі дії завдадуть шкоди не тільки по портам в Азовському морі, але негативно відіб'ються в цілому на соціально-економічну обстановку в Маріуполі і Бердянську.

"Люди втратять роботу, відповідно їм необхідно буде компенсувати цю втрату, а це додаткове навантаження на бюджет", - пояснює Смілянський.

Крім удару по робочих місцях, як каже економіст, збитків зазнає бізнес який завозить в ці порти товар, або ж навпаки відправляє вантажі.

"Існує ймовірність того, і це вже спостерігається, що наростає навантаження на порти в районі Одеси. Для великих компаній це одне вирішення питання, а для дрібних компаній це більш болюче рішення, особливо, якщо це буде пов'язано з додатковими фінансовими витратами, що може негативно відбитися на робочих місцях підприємств вже експортерів або імпортерів ", - зазначив він.

Як повідомлялося раніше, після відкриття руху по автомобільній частині Кримського моста все ті, хто таким чином потрапляють на територію Криму, повинні фіксуватися українською владою.