фото с Life-News.Ru
Строительство Крымского моста было делом нелегким. Помимо чисто технических вопросов пришлось решать вопросы экологические и даже археологические.
Экологические - потому что на мелководье, коим является Керченский пролив, обитает масса растений, рыб, животных. И тут оказалось, что на появившихся опорах моста стали селиться растения, в них поселились рыбы. Как следствие, увеличилось число дельфинов. Уже при строительстве автомобильной части моста и подъездов к нему были обнаружены древние поселения, ранее неизвестные науке. Уничтожить их было несложно, но это история полуострова, всегда находившегося на перекрестке морских и торговых путей. Вот и приходилось вносить изменения в проект, переносить сроки пуска.
То же самое произошло в 2018 году при подготовке к строительству железнодорожной части моста – в районе Керчи была обнаружена античная усадьба, сооружение которой датируется V — началом III века до н. э. 40 помещений и 9 дворов. Просто потерять этот исторический памятник было бы непозволительно, вот и переносились сроки пуска моста. Предполагалось, что поезда пойдут только летом 2020 года.
Но сейчас ясно, что пассажирские составы проследуют раньше. Они пойдут из Москвы в Симферополь и из Санкт-Петербурга в Севастополь. График и маршрут движения поездов интегрированы в единую транспортную железнодорожную систему России.