Ставки фрахта нефтяных супертанкеров растут на фоне увеличения риска удара США по Ирану и могут превысить максимумы, зафиксированные в 2020 году. Об этом сообщает Bloomberg. По данным Baltic Exchange, стоимость фрахта танкера класса VLCC на маршруте Ближний Восток - Китай выросла почти в три раза с начала года, достигнув 151 208 долларов в сутки, что является самым высоким уровнем с начала пандемии COVID-19 в 2020 году. США значительно нарастили военное присутствие на Ближнем Востоке. Президент Дональд Трамп заявил 19 февраля, что в Тегеране есть 10-15 дней для заключения соглашения с Вашингтоном по ядерной программе, иначе пригрозил "плохими последствиями". Серьезный удар по Ирану может нарушить судоходство через Ормузский пролив, ключевой маршрут поставок нефти из региона, что еще больше повысит стоимость фрахта. На рост ставок также влияет концентрация собственности на такие суда, отмечает Bloomberg. По данным агентства, в течение одного–двух месяцев южнокорейская компания Sinokor приобрела или зафрахтовала значительное количество супертанкеров и теперь контролирует около 120 VLCC. "Военные действия на Ближнем Востоке, вероятно, приведут к росту ставок фрахта до уровней, которых не было с 2019 года", - пояснил аналитик Oil Brokerage Ануp Сингх.

Стоимость фрахта на других маршрутах также растет: ставки для VLCC, следующих из американской части Мексиканского залива в Китай, достигли максимума с конца 2022 года, свидетельствуют данные Baltic Exchange. Ранее СМИ сообщили, что США могут атаковать Иран уже этими выходными, но окончательного решения пока не принято. Напряженность растет. США стягивают силы к Ирану Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp