На фоне переговоров между США и Ираном о прекращении войны и восстановлении судоходства в Ормузском проливе супертанкер Eagle Verona, который перевозит около двух миллионов баррелей иракской нефти в Китай, покинул Персидский залив и прошел через американскую блокаду, пишет Bloomberg.
Данные трекинга судов свидетельствуют, что танкер класса VLCC загрузил иракскую нефть на терминале в Басре 28 февраля и сейчас направляется в китайский порт Нинбо, куда должен прибыть 12 июня. Его выход в море состоялся после отплытия газового танкера Al Hamra, который доставляет в Индию первую партию сжиженного природного газа из Персидского залива с начала войны с Ираном.
Иранское агентство ISNA со ссылкой на заявление Корпуса стражей исламской революции (КСИР) пишет, что за последние 24 часа через Ормузский пролив прошли 33 судна, среди которых нефтяные танкеры, контейнеровозы и другие коммерческие корабли, после получения разрешения от военно-морских сил КСИР. В то же время Центральное командование ВС США заявило, что американские ВМС после начала блокады иранских портов в середине апреля за шесть недель перенаправили 100 коммерческих судов.
В морской базе данных Equasis отмечается, что танкер Eagle Verona принадлежит малазийской компании AET Inc PTE Ltd с офисом в Сингапуре. Также на сайтах компаний указано, что AET входит в состав MISC Group, которая является частью группы PETRONAS. По данным Equasis, компании MISC и AET зарегистрированы по одному адресу в Сингапуре.
[see_also ids="682305"]
Ормузский пролив фактически остается закрытым, из-за чего значительная часть судов оказалась заблокированной в Персидском заливе. На этом фоне нефтяной рынок продолжает внимательно следить за движением танкеров, ведь перекрытие этого маршрута усложнило как выход судов из региона, так и их вход в один из главных центров поставок нефти и газа.
Что касается соглашения, которое вскоре могут подписать США и Иран, то оно предусматривает продление перемирия на 60 дней, в течение которых будет открыт Ормузский пролив, Тегеран получит возможность свободно продавать нефть, а также состоятся переговоры об ограничении иранской ядерной программы.
Сейчас же из-за боевых действий и закрытия стратегического пролива экспорт алюминия с факельных и плавильных заводов в Персидском заливе полностью остановился. Как писало Bloomberg, наиболее ощутимо этот удар сейчас переживает индийский рынок газированных напитков. В этой стране популярная Diet Coke продается исключительно в металлических банках, которые из-за дефицита сырья исчезли с полок супермаркетов.