С начала года в свердловской области увеличился спрос на автокредиты. «Увеличение спроса на автокредиты четко следует за ростом спроса на автомобили. На текущий момент на рынке присутствует эффект реализации отложенного спроса, когда люди в течение всего 2009 года не решались на покупку, но, как только экономическая ситуация улучшилась, в 2010 году пришли за новым автомобилем в салон», — рассказал JustMedia заместитель генерального директора филиала Банка Сосьете Женераль Восток в Екатеринбурге Сергей Козлов. По его словам, в настоящее время снова возникают ситуации дефицита, когда клиентам приходится ждать заказанный автомобиль месяц и более.
«Спрос на автокредиты планомерно растёт и своего пика достигает в весеннюю пору, когда клиенты предпочитают приобретать автомобили текущего года выпуска, а так же осенью в преддверии скидок», — считает руководитель отдела кредитов населению Банка24. ру Геннадий Козлов.
Рост спроса на кредиты эксперты также связывают с тем, что банки начали смягчать требования к заемщикам и снижать ставки. «Наш банк придерживается стратегии low coast и как только нам позволила экономическая ситуация, мы взяли курс на планомерное снижение цен по всем основным кредитным программам. В том числе в этом месяце мы снизили базовую ставку по автокредитам с 17 до 15%. В нашем банке клиент может формировать ставку по кредитам самостоятельно исходя из своих возможностей, размера первоначального взноса, наличия страховки и прочее», — рассказал Геннадий Козлов.
По мере стабилизации рынка снижали ставки и улучшали условия по автокредитам BSGV, «Банк Москвы», «Русь-банк», «Банк СОЮЗ» и другие. Например, в BSGV ставка по кредиту теперь зависит не только от размера первоначального взноса, минимум по которому составляет 20%, но и от срока кредитования (о 6 месяцев до 5 лет). Возможный срок кредитования от 6 месяцев до 5 лет. Банк Москвы неоднократно снижал не только ставки, но и размер первоначального взноса, а также увеличил срок кредитования до 60 месяцев, рассказали JustMedia в пресс-службе кредитного учреждения.
«Процесс снижения ставок по кредитам на покупку автомобилей начался одним из первых на рынке. Дело в том, что автокредиты являются обеспеченными кредитами, банк получает ликвидный залог в виде автомобиля и таким образом существенно снижает свои риски, по сравнению, например, с необеспеченным потребительским кредитом. Для сравнения: стоимость беззалоговых потребительских займов в посткризисный период длительное время оставалась высокой, ставки по потребкредитам пошли вниз одними из последних, когда антикризисные процессы на рынке уже шли полным ходом.
В итоге, в тот момент, когда рынок подал признаки выхода из кризиса, автокредиты фактически стали локомотивом отрасли, поскольку именно по ним банки имели возможность предложить наиболее лояльные условия», — пояснил Сергей Козлов.
Он полагает, что основной процесс снижения ставок на рынке автокредитования завершен. «Далее можно будет ожидать понижательную коррекцию в пределах 0,5-1,5%, связанную с рыночными показателями, а также усилением уровня конкуренции. Однако о прежних процессах интенсивного снижения ставок на 3-5% и более процентов речи уже не идет», — отметил эксперт.