Россия начала брать в экипажи своего "теневого флота" бывших наемников российской частной военной компании (ЧВК) "Вагнер", чтобы перевозить нефть в обход международных санкций. Как сообщают в Центре противодействия дезинформации (ЦПД), журналистское расследование показало, что в Финском заливе на таких судах работают по меньшей мере 17 россиян без морской подготовки.

Отмечается, что 12 из них имеют связи с ЧВК "Вагнер" или российской разведкой и следят за экипажами, чтобы предотвратить захват или проверку танкеров западными странами.

"Привлечение бывших «вагнеровцев» в экипажи показывает, что Кремль превращает «теневой флот» в военный инструмент для давления на Европу. Поэтому одного лишь введения санкций недостаточно — противодействие таким судам должно стать частью политики безопасности ЕС и НАТО", — говорится в сообщении.

[see_also ids="671174"]

В 2026 году борьба с "теневым флотом" становится отдельным направлением безопасности. Это уже не просто обход санкций во время отдельных рейсов — это целая система, которая приносит деньги российскому режиму.

"Теневой флот" работает как сервис для диктаторов: старые танкеры, непрозрачное владение, формальные документы, подставные компании, подмена флагов, отключенные трекеры, сложная сеть посредников для страхования, экипажей и ремонта. Контроль здесь размыт, ответственность распределена, а скорость маневра намного превышает реакцию государства. Подробнее читайте в статье""Теневой флот" уже не в тени, но до сих пор избегает наказания. Как выиграть партию в морской бой" Олега Саркица.