В ході проведення екологічних тестів з'ясувалося, що автомобіль Opel Zafira викидав у повітря в кілька разів більше оксиду азоту, ніж дозволено діючими в ЄС нормами.
Як повідомила в своєму звіті німецька неурядова організація Deutsche Umwelthilfe (DUH), обладнаний дизельним двигуном автомобіль Opel Zafira 1. 6 CDTi порушує чинні в Європі екологічні норми, так як в його вихлопних газах міститься занадто багато оксиду азоту.
У звіті DUH наголошується, що в ході проведених її експертами тестів виявилося, що концентрація оксиду азоту (NOx) у вихлопах різко змінювалася залежно від режиму проведення випробувань.
Якщо задні колеса встановленого на випробувальний стенд автомобіля не оберталися (Zafira має передній привід), то вміст окису азоту у вихлопах залишалося в межах норми. Якщо ж задні колеса оберталися, як під час звичайної їзди, то концентрація NOx росла, перевищуючи встановлені норми в 2-4 рази.
"Норми викидів існують для того, щоб чистим залишався не повітря в лабораторії, а повітря, яким дихають люди. Я не бачу технічних причин для того, щоб викиди оксиду азоту різко збільшувалися саме тоді, коли обертаються задні колеса. У мене немає технічно правдоподібного пояснення поведінки автомобіля Opel ", - говорить міжнародний транспортний консультант Аксель Фрідріх, слова якого наводяться в звіті DUH.
Варто відзначити, що до ситуації з Opel виник скандал через те, що компанія Volkswagen за допомогою спеціального обладнання фальсифікувала дані екологічних тестів. Виявилося, що а втомобілі німецького автомобільного виробника викидали в атмосферу в 40 більше оксидів азоту, ніж дозволено.
[article_attached position = "3"] Глава Volkswagen Мартін Вінтеркорн, щодо якої розпочато розслідування, оголосив про відхід у відставку у зв'язку виниклим скандалом.
Видання Newsweek писало, що Volkswagen загрожує економіці Німеччини більше, ніж криза в Греції. Торік Volkswagen продала 600000 автомобілів у США. Це принесло компанії близько 6% від глобального доходу в розмірі 9600000000 доларів.
Американський регулятор збирається оштрафувати компанію на 18000000000 доларів. Всього на рахунках компанії є 24000000000 доларів, тому після сплати штрафу їй доведеться провести скорочення.
Інвестори компанії почали зазнавати збитків разом з німецьким автовиробником. Катар втратив 4800000000 доларів через скандал навколо Volkswagen. Минулого тижня глава Volkswagen Мартін Вінтеркорн, щодо якої розпочато розслідування, оголосив про відхід у відставку у зв'язку зі скандалом.