LeEco затримує зарплату і не платить бонуси своїм американським співробітникам. Топ-менеджери, яких компанія переманила у Samsung, звільнилися через рік. Керівники американського підрозділу скаржаться, що китайське керівництво не дає їм свободи дій на їх домашньому ринку. LeEco шукає гроші на серійне виробництво електромобіля, представленого в січні.
LeEco затримує зарплати.
Китайська компанія LeEco затримала зарплату своїм американським співробітникам, повідомляє видання Bloomberg. Зазвичай вони отримують частину зарплати в середині місяця, ще частина - в кінці. Але в цей раз компанія оголосила працівникам, що виплата відбудеться не 31 березня, а 4 квітня. Керівництво пояснило це тим, що потрібен час на переказ коштів з Китаю. Однак відомо, що LeEco, що демонструвала бурхливе зростання за кількома напрямками в останні півтора року, зазнає фінансових труднощів.
Полювання за головами.
Точно невідомо, скільки людей налічує зараз американський штат LeEco. Однак в жовтні 2016 р. гендиректор компанії Цзя Юетін (Jia Yueting) згадував, що компанія найняла в США вже більше 500 співробітників, і їх кількість зростає щотижня.
Щоб укомплектувати американський штат, LeEco зманила кількох керівників з Samsung Electronics. У їх число увійшли фахівець з маркетингу Тодд Пендлтон (Todd Pendleton) і старший віце-президент Шон Вільямс (Shawn Williams). Однак обидва перебіжчика покинули LeEco, пропрацювавши там близько року. Про це свідчать інсайдерські дані і сторінка Вільямса в соцмережі LinkedIn. LeEco також зманила одного з топ-менеджерів Qualcomm, зробивши його главою свого відділу досліджень і розробок.
Під китайським керівництвом.
Затримка зарплати викликала занепокоєння персоналу, особливо на тлі того, що в останні місяці з американського підрозділу пішло кілька керівників, пише Bloomberg. Крім того, в кінці 2016 р. частина співробітників не отримала щорічні бонуси, повідомляють інсайдери.
У менеджерів американського підрозділу є й інші причини для невдоволення. Наприклад, їм доводиться постійно звітувати перед китайським начальством, яке погано розуміє умови американського ринку, що підтверджують і колишні, і нинішні співробітники компанії. Цзя самостійно приймає більшість рішень, замість того, щоб дозволити американцям діяти на свій розсуд на їх домашньому ринку.
Faraday Future.
Крім усього іншого, LeEco розвиває в США проект зі створення електромобіля, який зміг би скласти конкуренцію продукції Tesla. Розробкою авто займається підрозділ Faraday Future. У січні компанія представила на виставці CES 2017 Лас-Вегасі готовий до серійного виробництва електромобіль FF 91 потужністю 1050 кінських сил.
Однак і Faraday Future зазнає труднощів. Будівництво заводу з виробництва електромобілів в Неваді, зупинене восени 2016 р. через борги, до сих пір не відновлено. Проект другого заводу в Каліфорнії заморожений. Коли в кінці 2016 р. американські менеджери підняли питання про фінансові труднощі Faraday Future, Цзя порадив їм і далі витрачати кошти так, як вони робили до цього.
Більшість співробітників фінансового відділу Faraday Future покинули компанію в 2016 р. Нещодавно вендор найняв відразу декількох нових працівників, повідомили два інсайдера Bloomberg. Зокрема, в березні до Faraday Future приєднався Стефан Краузе (Stefan Krause), що прийшов з Deutsche Bank. Йому дали завдання отримати кошти від американських інвесторів і укомплектувати особовий склад фінансового відділу. Під його керівництвом компанія шукає гроші на серійний випуск FF91.
проблеми LeEco.
Про фінансові проблеми LeEco Цзя Юетін заявив в листопаді 2016 р. у відкритому листі співробітникам компанії. В якості причини він вказав надмірно швидке зростання в усіх напрямках відразу - простіше кажучи, придбання материнської телекомпанією Leshi автомобільного та смартфонного бізнесу одночасно.
Мільйонер зобов'язався скоротити власний дохід до 1 юаня (близько $ 0,15) і пообіцяв уповільнити темпи розвитку.
У січні 2017 р. LeEco заявила, що з фінансовими труднощами покінчено. Вендору вдалося залучити близько $ 2,18 млрд інвестицій від китайської компанії-девелопера Sunac China і $ 260,93 мільйонів від інших інвесторів. За отримані кошти LeEco розплатилася акціями, це була найбільша продаж паперів в історії компанії. Цзя заявив, що гроші будуть витрачені на конкуренцію з інтернет-компаніями Baidu, Alibaba і Tencent.