Унікальний інженерний проєкт, що розгорнувся в глибинах Жовтого моря, досяг чергового важливого етапу. Як повідомляє CCTV News, 2 жовтня було повністю завершено проходку основного тунелю другої підводної дороги через затоку Цзяочжоу в місті Циндао. Цей проєкт є наймасштабнішим, найдовшим та найскладнішим у світі серед подібних споруд.
Рекордні масштаби та складність
Другий підводний тунель через затоку Цзяочжоу має загальну довжину 17,48 кілометра. Основна частина тунелю, пройдена за допомогою гігантського тунелепрохідницького комплексу (ТПК) «Guohao», має довжину 3255 метрів. Додатково пройдено сервісний тунель довжиною 5854,6 метра. Будівництво велося на глибині до 105 метрів під рівнем моря.
Сам ТПК «Guohao» здійснив проходку останньої секції, встановивши останню попередньо виготовлену бетонну кільцеву секцію. Це знаменує собою повне завершення етапу механізованої проходки тунелю.
Особливістю проєкту є його комплексна конструкція, що включає два паралельних основних тунелі та один сервісний тунель. Враховуючи складні геологічні умови дна затоки Цзяочжоу, будівельники застосували комбінований метод: механізовану проходку за допомогою ТПК та традиційний буропідривний метод. Наразі етап буропідривних робіт виконано вже понад 90%.
Нова транспортна артерія для Циндао
Завершення будівництва другого підводного тунелю значно покращить транспортне сполучення між районом Шибей та Новооблагородженим Західним узбережжям у місті Циндао. Цей новий об’єкт, разом із вже існуючим першим підводним тунелем через затоку Цзяочжоу (відкритим у 2011 році, довжиною 7,8 км), мостом через затоку Цзяочжоу та кільцевою швидкісною дорогою, сформує багатошарову та комплексну транспортну мережу. Це дозволить місту перейти в еру «подвійних тунелів», що суттєво зменшить час у дорозі та сприятиме економічному розвитку регіону.
Прогнозується, що сервісна лінія тунелю буде повністю завершена вже наприкінці цього року або на початку наступного. Це відкриє шлях до наступних етапів будівництва та введення об’єкта в експлуатацію.
Другий підводний тунель через затоку Цзяочжоу не просто транспортний об’єкт, а свідчення сучасних інженерних можливостей, що долають складні природні перешкоди заради покращення життя людей та розвитку інфраструктури.
Джерело: https://www. ithome.com/1/009/239. htmУ Китаї завершено проходку найдовшого у світі підводного тунелю читайте на сайті HiTech. Expert.