Ніде запуск ракети SpaceX Falcon Heavy не отримав такий потужний відгук, як в Росії, пише колумніст Bloomberg Леонід Бершидський.
"Приватна американська компанія продовжує здійснювати технічні подвиги, від яких відступилася російська космічна промисловість: спочатку планомірне повторне використання ракет, тепер - успішний запуск ракети з 27 двигунами. Радянський Союз намагався зробити щось подібне в 1960-х і початку 1970-х ", - зазначає журналіст.
Сергій Корольов починав розробку надважкої ракети Н-1 з 30 двигунами, здатної вивести 75-тонну космічну станцію на орбіту і, можливо, летіти на Місяць, Марс, Венеру. Проводилось чотири випробувальні пуски Н-1, і все провалилися. SpaceX впоралася з аналогічним завданням, і тепер у Ілона Маска є найпотужніша ракета в світі: вона здатна доставити на орбіту до 64 тонн, передає Бершидський.
"Плани Росії по створенню такої ракети, здатної летіти на Місяць або Марс, поки ще не завершені, і, звичайно, вони не фінансуються в повному обсязі, хоча глава російського космічного агентства" Роскосмос "Ігор Комаров пообіцяв перший пуск в 2028. Навіть у Китаю надважка ракета-носій, ймовірно, з'явиться раніше, ніж у Росії. Але пекучий біль завдає саме успіх вискочки Маска ", - йдеться в статті.
У Маска, підкреслює Бершидський, є мрія, яку він описав в минулорічній доповіді: колонізація Марса. Маск сказав, що це його єдина мотивація до збагачення. "У Росії толком немає мрійника, який міг би з ним зрівнятися", - пише журналіст.
"Після розпаду Радянського Союзу російська космічна програма прагматично проводилася заради грошей. Використовуючи перевірені часом технології, Росія захопила лідерство на ринку комерційних запусків. Але наполегливість і винахідливість SpaceX і її успіх в зниженні витрат шляхом багаторазового використання ракет зробили її ймовірним лідером ринку, можливо, навіть приносить прибуток ", - зазначає колумніст Bloomberg.
"Роскосмос визнав загрозу з боку SpaceX, від якої роками відмахувався, і тепер працює над 20-відсотковим скороченням витрат на запуски і над повторним використанням ракетних компонентів. Але компанія Маска зараз попереду, і її буде нелегко наздогнати ", - вважає автор.
"Особиста пристрасть гику, незручного в суспільстві, подразнюючої, читає наукову фантастику, що їздить за кермом електромобіля, зробила для утвердження лідерства SpaceX більше, ніж могла б зробити будь-яка державна підтримка", - підкреслює Бершидський.