Російські розробники пропонують водіям «таблетку» від сну за кермом. Спільний проект московських і санкт-петербурзьких виробників користується попитом на ІННОПРОМе-2017. Система контролю неспання Sleep Alert є кепку, начинену службовим модулем з бипером, який при наближенні людини до стану сну, починає подавати звукові сигнали. Паралельно на руці водія вібрує браслет.

Система здатна зчитувати активність надбрівної м'язи і зіставляти реакцію людського ока зі шкалою сонливості. Ця інформація дозволяє приладу зреагувати на змінюється стан водія і відправити йому сигнал.

«Однак ми спираємося не тільки на фізіологію, але і на психофізіологію організму. Наприклад, ви їдете по одноманітною трасі і переносите увагу з зовнішніх стимулів на внутрішні - починаєте під час руху думати про відпустку і занурюєтеся в свої думки. В такому випадку прилад не дає вам відключитися », - говорить автор проекту, гендиректор компанії« Нейроматікс »Володимир Статут.

Чудо-кепка здатна вивести водія зі стану так званого дорожнього гіпнозу або секундного засипання.

«Усунути в ній неможливо. Ми забезпечуємо максимальну безпеку, - каже розробник. - На практиці результативність спрацьовування системи - 97% ».

Концепція була придумана вченими-псіхонейрофізіологамі. У розробці проект знаходився півтора року, а на ринок вийшов близько місяця тому.

«Систему частіше купують приватні особи, хоча поширювати пристрій можна і на b2b-сегмент. Якщо людина працює в будь-якої логістичної компанії і займається вантажоперевезеннями або є водієм автобуса, він може не чекати, поки компанія або держава про нього подбають, тому ми і цінник зробили прийнятний - 10 тисяч рублів. Коли я дивлюся новини і бачу, що розбився черговий автобус з вини втомленого водія, і загинули люди, мені гірко, що в цій ситуації на людину не було нашого пристрою », - розповідає Володимир Статут.

Кепку-захист, на думку, розробника могли б використовувати сім'ї, які вирушають на власному автомобілі на російський південь, або взяти на озброєння водії, які перевозять дітей в заміські табори.

Зараз вирішується питання про європейську сертифікацію системи, після чого можуть початися активні продажі пристрою за кордоном.

«На ІННОПРОМе до нас вже підходили представники серйозних індійських і білоруських компаній, вони зацікавлені в дистрибуції продукції. А після уваги до нашої розробці першої особи держави, ми отримуємо дзвінки з суб'єктів Федерації, вони борються за право стати першим регіоном впровадження системи. Більший інтерес поки проявив Великий Новгород », - каже Володимир Статут.