Відповідав кореспонденту Вашингтон Пост - і сам зрозумів.

Що таке страйк далекобійників в Росії? Це по запевненнях самих далекобійників десь 100 000 машин і зростання на 250 машин в день. З урахуванням російської традиції перебільшувати нехай це буде 50 000 машин і зростання на 100 машин в день. Активний парк heavy vehicles - більше 1,6 млн машин, а ще є альтернативні перевізники - середні машини, Ж / Д і ін.

Тобто маємо справу з 3-4% парку (і менш 1-2% ринку) і перспективою зростання ще на 2,5% парку за рік при збереженні темпів зростання (з великим питанням, що їстимуть водії весь цей рік, тобто швидше за все якщо зростання буде, то участь в страйку у водіїв буде мерехтливим, з роботою на 30 - 70% місць).

У страйку беруть участь малі компанії і приватні перевізники, а основна концентрація учасників на Північному Кавказі.

При цьому - активне обурення тарифами Платона (які, до речі, сильно нижче, ніж в Європі, включаючи Білорусію) показує, що маржі на ринку низькі і конкурентність дуже висока. Вихід з ринку 3-4% гравців ніяк не впливає на якість і обсяг перевезень і тільки зміцнює позиції конкурентів (в основному - більших компаній, у яких economy of scale працює), а якщо хтось із близьких влади людей думає створити "Росдальнобой "або" Руську Дорогу "зі зрозумілих аналогій, то для нього це і просто подарунок - під цю справу можна ринок консолідувати, а потім і тарифи на перевезення підняти і за Платоном по-свійськи переговорити, на кістках пішли з бізнесу роботяг і їх ім'ям домовившись про знижки, відстрочки і зниженнях.

Все це з очевидністю пояснює і чому влада абсолютно розслаблені і надають силовикам спілкуватися зі страйкарями (і то тільки в разі якщо страйк переходить до активних дій), і чому (о диво!) На жорстко пригнути до землі Кавказі, де миша не пробіжить і гомосексуаліст НЕ проскочить, акції далекобійників зустрічаються з якимось східноєвропейським демократизмом замість звичного жорсткого увоза в невідомому напрямку з покаранням родичів і публічними проханнями вибачення у мудрого керівництва.

Загалом акції далекобійників, як і взагалі у нас в Росії громадські акції, сьогодні надто нечисленні, щоб щось змінити, і існують в принципі тільки поки це І зовсім безневинно в макро масштабі І вигідно комусь, що стоїть за лаштунками, зі своєю порядком денним в пітною ручці. Що ніяк не применшує мого схиляння перед тими, хто наважується на них виходити: з етичної точки зору результативність взагалі поганий критерій, по крайней мере для тих, хто щороку святкує Великдень.

Редакція сайту не несе відповідальності за зміст блогів. Думка редакції може відрізнятися від авторського.

Приєднуйтесь до груп "Обозреватель Блоги" на Facebook і VKontakte, слідкуйте за оновленнями!.