У Україні, у 2024 році, імпорт бензину A-98/100 високошвидкісного збільшив на 30% (36,4 тис.. Т). Більше того, всі провідні постачальники збільшили імпорт, напишіть Сергій Кюн та Наталя Курган у статті «Незалежність бензину: як вона була побудована і скільки це коштує?
Лідер залишається UPG, на рахунок яких 63% від загального імпорту імпорту, що становить 23 тис.. Це на 21% більше, ніж минулого року. Майже весь обсяг палива був принесений мережею з Німеччини. UPG містить найбільшу мережу продажів -100 - понад 70 AZK. Далі - Wog - 56 AZK, а KLO - 29, зазначають автори.
Загалом, Окко, ВОГ та УПГ залишаються постійними лідерами за останні два роки. І разом вони імпортували 62% від загальних обсягів бензину.
«Найбільшим продавцем бензину в країні є мережа OKKO - посилив диверсифіковану структуру постачання в усіх напрямках. Польща, Литва, Румунія, Німеччина - збільшення імпорту з цих джерел замінило надзвичайні запаси Греції в 2023 році "
[see_also ids \u003d "
Як зазначили Куюн і Курган. Компанія відмовилася від бензину з Греції на користь Орленських заводів і почала імпорт з Німеччини. На думку авторів, ця мережа відрізняється тим, що вона поступово відходить від румунського OMV Petrom. Останні за джерелами компанії стали найдорожчим у кошику Wog.
У свою чергу, UPG збільшувався на рік на 34%, головним чином за рахунок стабільних оптових продажів. Основним для мережі була майже повна зміна логістики. Зокрема, паливо почало здійснюватися залізницею після паливних вантажівок компанії, які забезпечили 100% імпорту мережі, застрягли на кордоні через страйк польських фермерів у листопаді 2023 року.
Однак, наголосили автори, були втрати. Зокрема, з десятків найкращих імпортерів, Privat, Brsm-neft та антрейдська група зникли.
" Щоб усунути питання про походження палива та його якості, BRSM-Neft у другій половині року почав імпортувати бензин. Через п’ять місяців було імпортовано 12,4 тис.. Це приблизно третина загальної реалізації мережі в цей період.
Правда, ще неможливо визначити паспорти бензину на АЗС "
[see_also ids \u003d "
«Зростання імпорту бензину Аміком Україною на 72% пов'язаний насамперед з переходом до прямих контрактів з виробниками, тоді як на рік раніше мережа купувала великі обсяги у інших імпортерів. Але вказівки залишаються попередніми - Румунія та Литва. Вперше з 2021 року стовідсотковий оптовий продавець - UNNT, який збільшив бензин на 71% (до 26,8 тисяч, був у п'яти найбільших імпортерах бензину (до 26,8 тисяч. t) "
Сьогодні Німеччина зайняла четверте місце в імпорті до України бензину, хоча ще в 2021 році така перспектива здавалася фантастичною. Більше того, цього року позиція німців у цьому контексті має всі шанси стати ще сильнішими.