Незважаючи на те, що на Банковій ухвалили рішення повернути акцизи для поповнення Дорожнього фонду та направити гроші з нього не на озброєння, а на інфраструктуру, у кращому випадку гроші почнуть надходити десь у середині жовтня, коли дорожньо-будівельний сезон вже завершуватиметься.. Про це для ZN. UA пише Юрій Ніколов, журналіст та засновник проекту "

Основних причин провалу дві.

По-перше, Мінінфраструктури дало підстави для підозр у неефективному використанні коштів, засекретивши перелік об'єктів, які мають намір ремонтувати за акцизні податки.. Отже, у сторонніх спостерігачів одразу виникло цілком резонне запитання: «Може, це просто поновлюється «Велике крадіжка» для поповнення обмілілої каси, з якої до війни лунали зарплатні конвертики слугам влади? », - зазначає автор.

По-друге, коли влада вирішила повертати акциз, хтось вирішив, що він має повернутись не в старій пропорції, а порівну на всі типи палива. Ідея відверто лобістська і, по суті, створює передумови для перетікання споживачів з газового в нафтовий сектори автомобільного палива.. Вигодонабувачами цього процесу стали б великі постачальники «нафтових» палив.

Звичайно, неприкритий лобізм збільшення доходів однієї групи бізнесменів викликав опір і в автогазової індустрії, яку просто роздягають заради конкурентів, і у політиків, які добре розуміють, за якими верствами населення завдається удару заради токсичного асфальтування..

[see_also ids\u003d"

Зрештою, процес затягнувся настільки, що гроші до Дорожнього фонду для ремонту мостів у кращому разі повернуться у жовтні.. Наприкінці будівельного сезону.