Нове покоління культового позашляховика має з'явитися в продажу найпізніше в наступному році. Нинішній Wrangler йде на пенсію під фанфари: американці представили екстремальну модифікацію позашляховика, яка отримала назву Wrangler Rubicon Recon.

Як зрозуміло з назви, побудована ця версія на базі комплектації Rubicon, однак, отримала додаткову порцію обладнання для подолання разнокалиберного бездоріжжя. Наприклад, посилена підвіска перероблена таким чином, щоб не тільки витримувати суворі випробування, але і дозволяти установку позашляхової гуми зовнішнім діаметром до 35 дюймів.

В "штаті" Wrangler Recon отримав 32-дюймову гуму BF Goodrich на 17-дюймових дисках, а дорожній просвіт позашляховика збільшено на півтора сантиметра. Оснащений позашляховик і більш міцним захистом трансмісійних вузлів.

Екстер'єр позашляховика доповнений особливим матовим кольором кузова і чорними вставками (в цей колір пофарбовані, наприклад, решітка радіатора і модернізовані бампери), а також червоними буксирувальними вушками. Крім того, опціонально для Wrangler Recon доступний оригінальний капот з вентиляційними отворами.

В інтер'єрі з'явилися додаткові прилади, що демонструють рівень тиску масла, стан охолоджувальної рідини і тиск в шинах - ці відомості виводяться на екран мультимедійної системи.

Силова установка доопрацюванням не бралася під: Jeep Wrangler Rubicon Recon оснащується 3,5-літровим V6 в парі з 5-ступінчастою механічною КПП, роздавальної коробкою і блокуваннями диференціалів. Коштує такий позашляховик як мінімум 39 145 доларів за тридверну модифікацію. У дилерів США модіфіціцрованние "Ренглер" з'являться вже в цьому місяці. Що стосується нового покоління Jeep Wrangler, то його можуть презентувати восени нинішнього року.