Українські перевізники в Польщі оштрафують на технічні розлади, наприклад, відсутність пунктуації або відключення GPS, кількість штрафів досягає 12 тис. Злоти (120 тис. Уаа). Щоб уникнути санкцій, необхідно зареєструвати транспорт у системі RMPD, перевірити точність даних та контролювати діяльність геолокації.

Про це повідомив заступник міністра розвитку та територій України Сергій Деркач. З 1 листопада 2024 року. У Польщі було введено реєстрацію всього транспорту в системі відправленої/RMPD (Rejest.

З 13 січня 2025 року польська податкова адміністрація розпочала активні перевірки українських перевізників, що зумовило нові складності. Основні вимоги включають:.

Однією з головних проблем українських перевізників було використання високих штрафів польськими тілами, які носії називаються непропорційними. Деркач сказав, що штрафи накладаються навіть для незначних помилок, зокрема:.

У той же час, кількість штрафів досягає максимально можливого розміру - 12 тис. Злоти (близько 120 тисяч грівніасів) за одне порушення. Порушення вимог можуть спричинити за собою такі негативні наслідки:.

Україна вже звернулася до польського міністерства фінансів, міністерства інфраструктури Польщі та Європейської комісії з проханням звернути увагу на ситуацію.

Заплановано низку переговорів з польською стороною щодо врегулювання проблем. Українська сторона наполягає на:.

Крім того, українські перевізники закликали факти незаконних штрафів на офіційну пошту Міністерства інфраструктури України з виправданням необґрунтованості санкцій. Посилення контролю в Польщі пояснюється необхідністю боротьби з контрабандою, дотриманням митних правил та запобіганням каботажних перевезень (перевезення всередині Польщі без дозволів).