В 2026 году в государственном бюджете не предусмотрены средства на капитальный ремонт дорог, а финансирование содержания составляет лишь 10-15% от минимальной потребности. Из 12,6 млрд грн, заложенных на дороги, только 8,6 млрд грн пойдут на текущий ремонт, что не решает проблему системного износа дорожной сети.

Об этом рассказал глава госагентства по восстановлению инфраструктуры Сергей Сухомлин в интервью медиа. По его словам, в 2026 году на содержание дорог заложено лишь 10-15% от минимальной потребности, необходимой для их полноценного функционирования.

При этом средства на капитальный ремонт не предусмотрены вообще, как и в предыдущем году. Финансирование направляется исключительно на текущие работы – ямочный ремонт, минимальную подготовку к зиме и сопутствующие мероприятия.

Глава агентства отметил, что даже профилактические работы выполняются в крайне ограниченном объеме. В частности, обработка дорожного покрытия битумом охватывает менее 1% сети. Часть бюджета также тратится на освещение дорог и обрезку деревьев, что дополнительно уменьшает ресурс именно на ремонт покрытия.

В планах на 2026 год – фрезерование разрушенных участков и латание выбоин. В то же время Сухомлин предупреждает, что при таком уровне финансирования существует высокий риск повторения масштабных разрушений дорожного покрытия весной 2027 года, поскольку системное обновление дорог не проводится.

Для сравнения, в 2023 году на дороги из госбюджета было выделено 42 млрд грн. На 2026 год заложено лишь 12,6 млрд грн, из которых: