Корейські інженери створили трибоелектричних генератор з флаттер-приводом, тобто прилад, що дозволяє отримувати електрику з вібрації. Вібрації, в даному випадку, створюються за допомогою гнучких прапорів з провідної тканини, прикріпленою одним кінцем до жорсткої пластині, повідомляється в науковому журналі Nature Communications.

Те, що тертя може провокувати створення електричного заряду, відомо давно. Вчені розробили систему, яка дозволяє створювати різницю потенціалів між поверхнями. Між контактуючими площинами, в результаті коливання прапора на вітрі, на жорсткій поверхні формується надлишок електронів, а на іншій - недолік. Різниця потенціалів на поверхнях компенсується за рахунок зовнішньої ланцюга, і поверхні знову стикаються один з одним - починається новий період тертя. Важливою умовою роботи системи є контакт поверхонь, виготовлених з різних матеріалів.

Трибоелектричних генератор з флаттер-приводом.

Генератор має більш ніж компактні розміри - 8 на 5 і на 2 сантиметрів. При швидкості вітру 15 метрів в секунду корейське ноу-хау виробляє 200 вольт, при силі струму в 50 міліампер і частоті 158 герц. Середня потужність такого «вітряка» становить близько 0,86 мілліватт. За словами авторів винаходу, такі джерела енергії ідеально підійдуть для вуличного використання в районах зі стійким вітром або гірській місцевості.

Матеріали по темі.

17:18 5 квітня 2007.

Нова енергетика - це модно.

Венчурний капітал переорієнтується на "зелені технології".

Технології збору електричної енергії з допомогою вітряних установок мають величезний потенціал, оскільки вітер є самим чистим і найбільш стійким джерелом енергії, що надає нам природа. Крім цього, процес виготовлення генераторів з флаттер-приводом відрізняється простотою і низькою вартістю і легко масштабується для промислового виробництва.

На сьогоднішній день вітряні електростанції вже можуть скласти конкуренцію традиційним. Приміром, майже 50 відсотків енергії, яка була вироблена в США за останні шість місяців, - це енергія сонця і вітру.

Трибоелектричних генератор з флаттер-приводом, встановлений на автомобілі.