Літак Solar Impulse 2, що працює виключно на енергії Сонця, продовжує свою навколосвітню подорож. Рано вранці в понеділок він залишив аеропорт міста Мандалай в М'янмі. Наступна зупинка - місто Чунцин, розташований в центральній частині КНР.
З-за поганої погоди виліт з М'янми відкладався майже тиждень.
[Бертран Пікар, пілот]:.
«Сьогодні починається політ в Китай в Чунцін. Якщо протягом дня все піде добре, завтра вранці ми вилетимо на «Сонячному імпульсі» в Нанкін. Потім плануємо пролетіти над Тихим океаном до Гаваїв».
Очікується, що політ до Чунціна займе приблизно 20 годин. За цей час Solar Impulse 2 подолає 1375 кілометрів. За штурвалом літального апарату на цей раз буде Бертран Пікар - один із співавторів новаторського проекту. Потім його змінить другий пілот - Андре Боршберг. Він полетить на «Сонячному імпульсі» з Чунцина в Нанкін.
Після цього в найближчі місяці Пікар і Боршберг зроблять переліт через Тихий океан, зроблять зупинки на Гаваях, у Фініксі і Нью-Йорку. Наступні місця посадки пілоти ще не вибрали. Відомо тільки, що з Нью-Йорка Solar Impulse 2 відправиться через Атлантику в Південну Європу або в Північну Африку. Потім літальний апарат повернеться в Абу-Дабі, звідки і почалося його кругосвітню подорож три тижні тому.
Проект Solar Impulse покликаний пропагувати альтернативну енергетику, яку можна запровадити в авіацію.
[Бертран Пікар, пілот]:.
«Перед нами стоїть багато завдань, багато проблем з термінами польотів, а в перспективі - зустрічі з людьми в різних країнах і просування нашого послання про чистих технологіях».
Проект Solar Impulse став відомий широкій громадськості в червні 2009 року. Дебютний політ літального апарата відбувся через п'ять місяців на авіабазі в Швейцарії. Перший Solar Impulse міг набирати швидкість до 70 кілометрів на годину і мав розмах крила 63 метри 40 сантиметрів.
Пізніше швейцарці побудували другий літак. Він розвиває швидкість до 140 кілометрів на годину, розмах монокрыла досягає 72 метрів. Solar Impulse 2 також забезпечили більш досконалим навігаційним обладнанням і поліпшили його ергономіку салону.