Вибір російських нафтовиробників між поставками азіатським і європейським споживачам виявився не на користь Старого світла. За перші місяці поточного року Росія направила в країни Євросоюзу на 19% нафти менше, ніж за той же період в 2017 році. Разом з тим експорт до Китаю збільшився на 43%, наводить приклад Bloomberg. Виробники бензину в ЄС вже змушені шукати заміну звичним продавцям "чорного золота", адже раніше велику частину необхідної сировини вони закуповували саме в Росії.

Тепер, швидше за все, їм доведеться переорієнтуватися на близькосхідні рідкі вуглеводні - а їх склад дещо відрізняється від російської Urals, або укладати контракти з американцями - а це вийде значно дорожче. Є й інша проблема. У азіатський регіон російська нафта йде, в основному, по трубопроводах. В результаті морські перевізники виявляються не при справах. Танкерний флот в прибалтійських портах вже простоює. Вплив переділу на ринку нафти на глобальну економіку ще належить відчути, пророкують аналітики.