Перспективи китайського участі в будівництві тунелю в Крим через Керченську протоку вельми туманні, вважають експерти-сходознавці. Втім, сам проект прокладки мережі доріг під водою викликає не менше скептичні оцінки.

Китайцям цікавий Крим, але тільки суто з комерційної точки зору, вважає провідний науковий співробітник Інституту Далекого Сходу РАН Сергій Сазонов. Відповідно, їх не злякають санкції Заходу, якщо вони вирішать, що проект прокладки тунелю, що зв'язує материкову Росію і півострів, принесе прибуток. В даному ж випадку це дуже спірне питання:.

"Навіщо нам потрібен підземний перехід через Керченську протоку, коли ми не знаємо обсягів вантажообігу і пасажирообороту естакади, яка буде запущена в кінці майбутнього року, - вказує експерт в інтерв'ю" Вільній пресі ". - Вартість проїзду через тунель вкрай висока ", - пророкує він.

Як приклад Сазонов призводить високошвидкісну магістраль Москва-Казань. Передбачалося, що Китай виділить гроші на її будівництво. Однак останнім часом з боку Пекіна не чути захоплених вигуків інвесторів: "У китайців вже близько 26 високошвидкісних залізниць і тільки гілка Пекін-Шанхай через 5 років вийде на самоокупність, оскільки її річний пасажирооборот перевищує 100 млн. людина. У Росії немає такої кількості людей, які б їздили по ВСМ Москва-Казань. Це збиткове прожектерство ", - пояснює Сазонов.

Втім, цю точку зору поділяють не всі. Керівник Школи сходознавства НДУ ВШЕ Олексій Маслов зазначає, що КНР останнім часом демонструє "готовність вкладатися в довгострокові і неочевидні з точки зору віддачі проекти". Заради просування своєї ініціативи "Один пояс - один шлях" вони вкладають значні кошти в розвиток транспортної інфраструктури за кордоном. З цієї точки зору, будівництво тунелю в Крим - хороший проект, нехай прибуток і доведеться чекати років 10-15.

Тим часом, до повідомлень про намір Китаю рити хід на півострів Маслов закликає ставитися з обережністю. Він вказує, що формулювання "китайські інвестори висловили зацікавленість" не означає, що питання вже вирішене.

У суботу, 27 травня, міністр економічного розвитку республіки Крим Андрій Мельников повідомив, що група китайських підприємців зацікавилася проектом будівництва тунелю в Крим через Керченську протоку. Він також нагадав, що китайські інвестори вже займаються реконструкцією аеропорту в Сімферополі.