Як правило, про роботів на виробництві говорять в зв'язку з людьми, яких вони цієї роботи позбавляють. Однак в Каліфорнії інша ситуація: в штаті, де розташована Кремнієва долина і Голлівуд, молодь зовсім не жадає працювати далекобійниками, хоча подекуди за бубликом можна заробити $ 54 в годину. Там автономних вантажівок чекають як порятунку. За підсумками 2016 року в США не були зайняті понад 36 тисяч вакансій далекобійників. Левова частка припадає на Каліфорнію - самий економічно розвинений штат країни. До 2026 року при збереженні нинішнього тренда дефіцит досягне 174 тисяч. «Для цієї сфери автоматизація - і особливо автономні автомобілі - боже благословення», - пише Motherboard. Представники транспортних компаній впевнені, що справа не в грошах. Зараз на роботах, які частково субсидує штат Каліфорнія - наприклад, доставку пошти або обслуговуванні важливих будівництв - водій вантажівки може заробити $ 54 в годину. «Ви можете засипати їх усіма грошима світу. Молодь просто не хоче цим займатися », - говорить Джо Расковач, представник асоціації вантажоперевезень Western States Trucking. «Деякі наші члени молять послати їм водіїв», - стверджує він. Середній вік американського далекобійника зараз - 49-52 роки.

При цьому на шляху до появи безпілотних вантажівок на реальних дорогах є не тільки технологічні перешкоди. Впливовий профспілка, який представляє багатьох далекобійників, домігся виключення із законопроекту SELF DRIVE Act вантажних машин. Міркування безробіття переважили в цей раз навіть запевнення в тому, що на дорогах стане безпечніше. (В цей, втім, вірять не всі пересічні американці).

Оригінал статті: Автономні тягачі усунуть дефіцит далекобійників в США.