Топливный коллапс, охвативший российские регионы на Дальнем Востоке и в Сибири, добрался и до крупнейших агломераций страны-агрессора. Теперь нехватку бензина начали ощущать в Москве, Подмосковье и в Ленинградской области. Как сообщают росСМИ, первые сообщения о проблемах том, что столица страдает от нехватки топлива, появились на прошлой неделе (15-21 сентября). Стало известно о запрете продавать бензин в канистрах на отдельных заправках одной из крупнейших сетей АЗС в России – "Лукойл".

Также к середине сентября о дефиците бензина сообщалось и в ряде других российских регионов. А именно в:

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подтвердил проблемы с топливом в регионе. По его словами, "перебои связаны в целом с цепочками поставок топлива в макрорегионе, и речь не только о Нижегородской области", но в ближайшие дни ситуация должна нормализоваться.

Кроме того, помимо независимых заправок, проблемы начались и у крупнейших игроков на рынке. Например, в добавок к ограничениям в Москве, "Лукойл" также перестал обслуживать топливные карты на некоторых АЗС в Нижнем Новгороде. Также дефицит бензина образовался на станциях сети в Воронеже, Курске и Белгороде.

На этом фоне некоторые сети уже ограничили отпуск бензина в 10–20 л на посетителя либо продают только дизель. А другие заправки закрыли из-за высоких биржевых цен на топливо, например, с начала сентября выросла стоимость:

На этом фоне правительство РФ допустило продление на октябрь действующих ограничений по экспорту бензина и введение ограничений на экспорт дизельного топлива. Кроме того, было решено резко усилить контроль за торговлей топливом на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже.

По предлогом необходимости "стабилизировать внутренние цены" и "снизить чрезмерный спрос", диапазон колебания цен на бензин А-92 и А-95 ограничили до +0,01 % вместо предыдущих +0,5 %, а также ввели лимиты на количество заявок от одного участника торгов. В результате: