Мировые выбросы углекислого газа от сжигания ископаемого топлива в 2025 году достигли рекордных 38,1 миллиарда тонн. Об этом сообщает Global Carbon Budget. По прогнозам, выбросы от изменений землепользования (например, вырубки лесов) снизятся до 4,1 миллиарда тонн в 2025 году, поэтому общие выбросы CO? будут несколько ниже, чем в прошлом году. После завершения погодного явления Эль-Ниньо 2023-2024 годов, которое вызывало жару и засуху во многих регионах, поглощение CO? природными экосистемами ("наземное поглощение") в этом году восстановилось до уровня, предшествовавшего Эль-Ниньо. Отчет, опубликованный вместе с новой статьей в журнале Nature, рассматривает влияние изменения климата на наземные и океанические поглотители углерода. В нем говорится, что 8% роста концентрации CO? в атмосфере с 1960 года объясняется тем, что изменение климата ослабило способность суши и океанов поглощать углерод. В отчете отмечается, что остаточный углеродный бюджет для ограничения глобального потепления до 1,5°C практически исчерпан. Поскольку нет признаков срочной необходимости сокращения глобальных выбросов, уровень CO? в атмосфере - а вместе с ним и опасные последствия глобального потепления - продолжают расти. Исследовательская группа включала представителей Университета Эксетера, Университета Восточной Англии (UEA), Центра международных исследований климата CICERO, Мюнхенского университета имени Людвига-Максимилиана (LMU), Института Альфреда Вегенера и более 90 других научных учреждений по всему миру. Удержать глобальное потепление ниже 1,5°C уже не являет- будет исчерпан к 2030 году при текущем уровне выбросов. Мы оцениваем, что изменение климата уже уменьшает суммарное поглощение углерода сушей и океаном — это четкий сигнал от Планеты Земля, что нам нужно радикально сократить выбросы, - заявил профессор Пьер Фридлингштейн из Института глобальных систем Эксетера, который возглавлял исследование. Профессорка Корин Ле Кере из Университета Восточной Англии добавила, что усилия по борьбе с изменением климата заметны: 35 стран смогли сократить свои выбросы, одновременно развивая экономику - вдвое больше, чем десять лет назад, - и значительный прогресс достигнут в снижении зависимости от ископаемого топлива. Но этот прогресс слишком хрупок, чтобы обеспечить стабильное снижение глобальных выбросов. Негативное влияние изменения климата на природные поглотители углерода вызывает обеспокоенность и подчеркивает необходимость срочных действий. Отмечается, что выбросы Китая в 2025 году прогнозируются на уровне +0,4% - рост замедляется благодаря умеренному повышению энергопотребления и стремительному развитию возобновляемой энергетики. Выбросы Индии вырастут на +1,4% - также ниже предыдущих тенденций. Ранний муссон уменьшил потребность в охлаждении в самые жаркие месяцы, а развитие ВИЭ привело к минимальному росту потребления угля. США (+1,9%) и ЕС (+0,4%) продемонстрируют рост выбросов в 2025 году после нескольких лет спада из-за более холодной погоды и других факторов. Выбросы Японии (впервые включены в прогноз) уменьшатся на 2,2%, что соответствует последним тенденциям. Для остального мира прогнозируется рост выбросов на 1,1%. Рост выбросов CO? в 2025 году происходит по всем видам топлива: уголь +0,8%, нефть +1%, природный газ +1,3%. Выбросы от международной авиации вырастут на 6,8% (превысив доковидный уровень), а от международного судоходства останутся стабильными. За период 2015-2024 гг. выбросы от постоянной вырубки лесов остаются высокими — около 4 млрд тонн CO? в год, тогда как восстановление лесов компенсирует лишь половину этих выбросов. Общие выбросы CO? (ископаемые + изменения землепользования) росли медленнее в последнее десятилетие (0,3% в год) по сравнению с предыдущим (1,9% в год).
Остаточный углеродный бюджет для 1,5°C практически исчерпан - всего 170 млрд тонн CO?, что эквивалентно четырем годам при уровне выбросов 2025 года. Ранее сообщалось, что с 2023 по 2024 год средняя концентрация CO2 в мире выросла на 3,5 ppm, что является наибольшим ростом с начала современных измерений в 1957 году. В ЕС изменили подход к расчету выбросов CO? для автопроизводителей Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1