Связано это с подорожанием проезда до 3 гривен - соответствующий проект КГГА сейчас проходит общественное обсуждение. Изготавливать новые жетончики никто не будет - они остались с 2010 года, когда при последнем подорожании их тоже меняли.

Пока в метрополитене не могут назвать точную дату смены пластика. Скорее всего, это произойдет в середине января. «Сейчас проект решения о подорожании проезда обсуждается. Если его примут, то, конечно, цвет жетончиков поменяется. Сейчас мы пользуемся синими, а до этого были зеленые - на них и поменяем. Они никуда не делись, а хранятся у нас на складе. Себестоимость такого жетончика - 60 копеек»,  - рассказали нам в метро.

Часть жетонов иногда допечатывают. «В обороте обычно около 2 миллионов жетонов. Но периодически наблюдается их убывание. Некоторые покупают их и не используют - хранят дома, плюс туристы увозят на сувениры. Если их становится меньше, чем 1,8 миллиона, то мы заказываем»,  - рассказала нам пресс-секретарь метрополитена Наталья Шумак. Пресс-формы для изготовления жетонов хранятся в метрополитене, а вот кто будет их изготавливать - решают на конкурсе.

Специалистам достаточно будет нескольких минут, чтобы перепрограммировать турникеты с синих кружочков на зеленые. Некоторые киевляне говорят, что даже сейчас иногда умудряются кинуть в турникет зеленый пластик вместо синего и пройти.

Коллекционеры пока не торопятся запасаться пластиковыми жетончиками. «Понимаете, пока они есть у каждого, особой ценности не представляют.

А вот как только их вообще отменят и перейдут на электронную систему, тогда их и нужно будет собирать. Свою цену они начнут приобретать лет через пять-десять»,  - рассказал нам один из коллекционеров.

Самыми дорогими сейчас считаются первые жетончики, из меди, которые ходили в Киеве в начале 90-х годов. «Один такой жетон стоит 20-25 грн. А за пластиковые зеленого цвета сейчас отдают 5-8 грн. Конечно, если их введут в оборот снова, то они ничего не будут стоить»,  - говорит один из собирателей жетонов Дмитрий.

Вести