Понад сто років кілька поколінь одеситів їздили в Аркадію на трамваї. Змінювалися трамваї, змінювався маршрут, але кінцевою зупинкою була Аркадія.

Її називали садом, парком, пляжем, курортом. Проходили десятиліття, змінювалися назви країн, до складу яких входила Одеса - царська Росія, Радянський Союз, Україна, а Аркадія залишалася все ці роки Аркадією. Я не буду розповідати детально про це чудовому місці, для цього знадобиться ціла книга.

Я в цьому невеликому пості розповім коротко про трамваї, на якому не одне покоління одеситів добирався в Аркадію. На численних фотографіях і листівках початку 20 століття кінцева зупинка була на знайомому одеситам місці. Приблизно, в тому ж місці, що і зараз - тоді було кільце, де трамвай №5 міг розгорнутися.

Але, мало знайдеться одеситів, які знають, що трамвай в 1912 році йшов по правій стороні дороги на місток, де і була кінцева зупинка. Місток був перекинутий через балку, яр - по містку були прокладені рейки і на ньому був грибок, біля якого збиралися пасажири.

У 1915 році трамвайна лінія стала проходити по Французькому бульвару від Преображенської. У перші роки Радянської влади трамваї в Аркадію не ходили.

Відновився рух в 1923 році, в 1930 році трамвай перестав доїжджати до пляжу (містка).

Весь цей час номера трамваїв були різні або взагалі не було.

Трамвай №26 А до 1931 року йшов від Аркадії на Чубаевке. До 1934 року трамвай №17 ходив в Аркадію від Тираспольської площі.

Лише в1956 році з'явився трамвай №5 - знайома всім одеситам '' п'ятірочка '',.

яка йшла від Старокінного ринку до Аркадії. Кілька років маршрут №5 йшов по Новоаркадіевской дорозі (сучасний проспект Шевченка). Але це вже інша історія.

Фото 1915 року, міст побудований в 1912.