Оригінальний Фольксваген Битл можна було б вважати самим культовим автомобілем, за всю історію маки. Хоча його сучасні версії такими не назвеш. Однак, в рамках заходів по ліквідації наслідків дизельного скандалу, Volkswagen робить упор на електромобілі. І це несподіваним чином могло б повернути Beetle до витоків.
Планується, що наступний Фольксваген Битл повинен бути не тільки електричним, але і оснащеним заднім приводом. Також, його «мотор» буде встановлено ззаду, як у оригінальних Beetle з двигуном з повітряним охолодженням. Цю новину повідомив голова VW Герберт Діесс.
Діесс заперечує прийняття остаточного рішення щодо випуску подальшого Beetle. Однак він припускає, що будь-яка безпосередня заміна поточної моделі буде електричної. «Якби ми хотіли змінити Битл, його електричний варіант був би набагато краще поточного і набагато ближче до своєї історії, т. мав би задній привід », - додає він.
Діесс каже, що платформа MEB забезпечує ідеальну основу для створення вражаючих концепцій: «З використанням електричних силових установок перед нами відкриваються великі можливості. Отримані модифікації будуть ефективними, завдяки використанню дуже гнучкою платформи. Ми можемо створювати хороші варіанти з заднім, переднім і повним приводом ».
Останнім часом Volkswagen випускає такі нові електричні концепції, як ретро-мікроавтобус ID Buzz (запуск його виробництва був підтверджений!), Який використовує батареї, встановлені в підлозі і електродвигуни на кожній осі. У найближчі роки VW планує випустити на цій платформі кілька нових електромобілів. Таким чином, теоретично будь-який новий електричний Beetle міг би бути заднеприводним, як раніше.
Хоча ще рано говорити про майбутнє Beetle, це хороші і правдоподібні новини. Як зазначає Діесс, найбільший потенціал електромобілів полягає в тому, що вони дозволяють використовувати інноваційні варіанти комплектації і дизайну. Коли вам не потрібно турбуватися про те, де встановити великий двигун внутрішнього згоряння - надається необмежена свобода в конструюванні і проектуванні автомобіля.
Ця технологія також дозволила б Битл повернутися в колишню форму. Хоча виробництво оригінального авто закінчилося в 2003 році, на той час він був замінений сучасним передньопривідним New Beetle на базі Golf. Цей автомобіль похвалився відмінним дизайном, але не мав нічого спільного зі своїм прообразом. Beetle третього покоління, випущений в 2011 році, також не вражав уяву. Відповідно до тест-драйвом від AutoMoto. ua він здатний розігнатися до сотні за 8,38 секунди - цифра яку демонструють деякі важчі, повнорозмірні седани.
Але додавання електрики і передача потужності на правильні колеса можуть допомогти зробити автомобіль набагато цікавіше.
Реакція автомобілістів на мікроавтобус ID Buzz в цілому була позитивною, тому в майбутньому слід очікувати презентацію концепції електричного Beetle. Більш того, Фольксваген Битл отримає шанс знову стати затребуваним, а не тільки автомобілем, який тримається на плаву завдяки своєму чарівному ретро-відблиску і декільком іншим дрібницям.