Ідея 10-хвилинної зарядки електромобіля з наступним пробігом до 1500 км, що базується на твердотільних батареях, наразі залишається лише «прекрасним ідеалом». Таку думку висловив почесний голова Китайської асоціації наукових товариств (CAS), Ван Ган, у відповідь на поширені в мережі спекуляції. За його прогнозами, промислове виробництво твердотільних батарей стане реальністю приблизно у 2030 році.

Обережний оптимізм щодо твердотільних батарей

Ван Ган зазначив, що використання твердотільних батарей у серійному виробництві автомобілів потребує ще багато часу та досліджень. Він припускає, що напівтвердотільні (напівтвердотільні) батареї можуть знайти застосування в автомобілях раніше.

Перспективи натрій-іонних батарей

На противагу цьому, Ван Ган висловив великі надії щодо розвитку натрій-іонних батарей. Він вважає їх перспективними для використання в якості накопичувачів енергії, особливо для комерційного транспорту та в умовах суворого клімату, завдяки їх низькій вартості та високій безпеці.

Стан галузі та прогнози

Згідно зі звітом, 2026 рік стане ключовим етапом для переходу до інженерної верифікації галузі твердотільних батарей. Виробники, такі як Toyota, Honda, Nissan та Samsung SDI, демонструють невелику перевагу в масовому випробувальному виробництві. Японські компанії вже підтвердили відповідність своїх автомобільних продуктів певним показникам ефективності та прискорюють оцінку продуктивності автомобільних твердотільних акумуляторних модулів.

Раніше голова CATL, Цзен Юйцюнь, зазначав, що технологія твердотільних батарей наразі перебуває на «рівні 4» за шкалою від 1 до 9, де «рівень 9» означає готовність до масового виробництва.

Державна підтримка та стандартизація

У травні 2026 року Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю завершило розробку «Системи автомобільних стандартів на 2026 рік». Ця система передбачає вдосконалення стандартів у ключових галузях, таких як інтелектуальні підключені автомобілі, автомобільні чіпи, електромобілі та низьковуглецевий розвиток автомобільної промисловості. Особлива увага буде приділена дослідженню стандартів якості та надійності автомобілів, а також стандартів для автомобільних твердотільних батарей. Також планується дослідження перспективних напрямків, зокрема, стандартів штучного інтелекту в автомобілях.

Джерело: https://www. ithome.com/0/991/804. htmТвердотільні батареї: 10 хв зарядки, 1500 км пробігу – чи реально читайте на сайті HiTech. Expert.