Заборона на польоти іноземних авіакомпаній над територією Росії може призвести до втрати $250-300 млн. виручки «Аерофлоту», оцінив аналітик Raiffeisen bank Костянтин Юмін. Таку ж оцінку - близько $300 млн на рік - приводив в кінці 2012 року журнал Forbes з посиланням на свої джерела.

Представник «Аерофлоту» обіцяв надати коментарі пізніше. Представники Мінтрансу і Росавіації відмовилися від коментарів.

Росія розглядає можливість обмежити або зовсім заборонити транзитні польоти європейських авіакомпаній з Європи в Азію через свою територію, повідомила сьогодні газета «Ведомости» з посиланням на джерело, близьке до одного з контрагентів великих європейських авіаперевізників, високопоставленого федерального чиновника і джерело, близьке до учасників обговорення ініціативи.

За даними видання, обговорювана захід може стати відповіддю на європейські санкції проти лоукостера «Добролет», який напередодні припинив польоти. За словами співрозмовників видання, йдуть консультації на рівні Мінтрансу, МЗС, рішення прийме уряд.

Мова йде про транссибірський маршруті, який використовують європейські авіакомпанії для польотів з Європи в Азію. За його використання авіаперевізники платять гроші «Аерофлоту». Іноземні перевізники самі запропонували дати їм можливість користуватися транссибирским маршрутом за гроші.

«Пролітні» гроші становлять близько 25%-30% EBITDA «Аерофлоту», підраховує Юмін. Частина цих коштів компанія передає Росавіації на розвиток, хоча, наприклад, в минулому році перевізник залишив повністю цю виручку собі, говорить аналітик.