Пройшов ще один рік з початку будівництва моста через Керченську протоку. Перші опори були поставлені в лютому 2016 року. До лютого 2018 р. основні конструкції автодорожньої частини моста - палі, опори і прольоти - готові. До грудня 2018 року будівельники покладуть асфальт на дорогу і облаштують проїжджу частину. "Найскладніші технологічні операції великого будівництва припали на 2017 рік. Будівельники з'єднали береги Тамані та Керчі автомобільними прольотами, звели у фарватеру дві великі опори висотою 35 м, на які встановили судноплавні арки. Морська операція з транспортування і підйому на проектну висоту габаритних конструкцій в умовах моря стала першою в практиці вітчизняного мостобудування ", - повідомляє інфоцентр" Кримський міст ".

Заступник генерального директора по інфраструктурним проектам компанії "Стройгазмонтаж" Леонід Риженькін розповів, що на будівництві моста через Керченську протоку працюють більше 13 тис. людина. "Команда працює цілодобово, в будь-яку погоду. Тут все розуміють, як чекають цей міст на двох берегах протоки ". - підкреслив Риженькін. Міст, який з'єднає Крим з материковою частиною Росії, стане найдовшим в країні. Довжина Кримського моста складе складе 19 кілометрів, автомобільний рух по ньому почнеться в грудні 2018 року.