Директор інформаційно-консалтингової компанії Defense Express Сергій Згурець на своїй сторінці в Facebook розповів деякі деталі державного оборонного замовлення, зокрема про виробництво декількох літаків Ан-148 в спеціальних версіях.

Будь-якої додаткової інформації по спеціалізації майбутніх літаків він не надав. Відомо, що у вересні 2016 президент підприємства Олександр Коцюба в ефірі телеканалу 112. ua повідомив, що "Антонов" забезпечить на замовлення Міністерства оборони будівництво трьох реактивних Ан-148 нового покоління.

В рамках держзамовлення тоді планувалося будівництво штабного, морського патрульнго і санітарного варіанту Ан-148.

Пасажирський Ан-148 на заводському аеродромі в Києві Фото: Oleg Belyakov Пізніше, в травнем 2017 року була інформація від Defence Blog про створення ДП "Антонов" нового літака радіолокаційного виявлення та управління Ан-148ДРЛОУ для Військово-повітряних сил України, концепція якого раніше була представлена ??Міністерством оборони і Радою безпеки і оборони України.

Ан-148ДРЛОУ є літаком дальнього радіолокаційного виявлення та управління. На ньому планується встановити двосторонню антенну решітку з електронним скануванням, яка буде розташована в прямокутному корпусі, розташованому поздовжньо над фюзеляжем.

Радіолокаційна станція (РЛС) Ан-148ДРЛОУ мати максимальну дальність понад 400 км і дальність виявлення цілей розміру винищувача - 350 км при роботі в положенні щільною радіоелектронної протидії і низьких висотах польоту цілей.

Також система буде здатна відстежувати множинні повітряні і морські заобрійної мети і забезпечувати покриття висот до 25 кілометрів, з круговим охопленням і можливістю морського спостереження.

Які модернізації Ан-148 планує замовити Міністерство оборони поки невідомо, повідомляє Головне з посиланням на Український мілітарний портал.