Мер Москви Сергій Собянін відкрив після реконструкції розв'язку Московської кільцевої автодороги з Профспілкової вулицею. У місті в поточному році реконструйовано вже 14 розв'язок вильотну магістралей з головним столичним кільцем, але ця - найбільша і, як зазначив градоначальник, "один з найважчих об'єктів на МКАД". З її введенням в експлуатацію значно покращилася пропускна здатність і самої кільцевої дороги, і Калузького шосе, теж переживає глобальне оновлення.
Мер столиці визнає - поки вдалося вирішити ще не всі транспортні проблеми столичного мегаполісу, але головні больові вузли, там, де були вічні пробки, розв'язані.
"Тим не менш, звичайно, в подальшому має бути ще робота по реконструкції окремих ділянок МКАДа, другорядних розв'язок. Але тим не менше те, що зроблено тут і зараз, я вважаю великою перемогою дорожників. Тим більше що цей об'єкт архіскладний: величезна кількість магістральних, інженерних мереж, газопроводу, електричних мереж, високовольтних, затиснута з усіх боку торговими центрами. Через цій ситуації до цього об'єкта довгі роки ніхто не наважувався підступитися. Проте ми зайшли на цей об'єкт, вирішили всі проблеми, і сьогодні ми запускаємо до Дня міста цей об'єкт ", - сказав Собянін.
Сергій Собянін (в центрі). Фото: stroi. mos. ru Дійсно, ділянка перетину з Калузьким шосе, яке стало головною магістраллю Нової Москви, - один з найбільш завантажених на МКАД. Ще й тому, що до нього прилягає безліч торгових центрів.
За час реконструкції, яка тривала з лютого 2015 р. до нинішнього вересня, були побудовані чотири нових естакади і один тунель, облаштовані перехідно-швидкісні смуги уздовж МКАД; розширений головний ділянку Калузького шосе до чотирьох смуг руху в кожному напрямку, побудовані бічні проїзди вздовж торгових центрів "Мега" і IKEA, організований заїзд на територію ТЦ з Калузького шосе, влаштовані кишені для громадського транспорту. Всього побудовано понад 13 км доріг, з яких понад 2 км - по естакадах і тунелю.
Фото: stroi. mos. ru За розрахунками, тепер пропускна спроможність розв'язки становитиме понад 33 тис. автомобілів - в 1,8 рази більше, ніж до реконструкції. Для в'їздів-виїздів цей показник зросте вдвічі - з 3 тис. до майже 6,5 тис. машин.
З введенням розв'язки МКАД - Профспілкова завершено перший важливий етап реконструкції Московської кільцевої автодороги. У найближчі роки роботи на магістралі будуть продовжені. "Зокрема, запланована реконструкція розв'язки з Липецької вулицею і Бесединского шосе. В опрацюванні - проекти реконструкції та інших менш масштабних розв'язок ", - повідомив заступник мера Москви по містобудівній політиці та будівництва Марат Хуснуллін.
Фото: stroi. mos. ru.