Министерство обороны Украины 1 сентября 2016 года заключило соглашение с ДочП "Прикарпатзахидтранс" Юго-Западного АО трубопроводного транспорта нефтепродуктов о поставке дизельного топлива на 399,83 млн гривен. Об этом сообщают "Наші гроші" со ссылкой на систему "Прозорро".
К декабрю должны поставить 28 400 тонн Евро сорта С вида I (ДТ-3) по 14 078 грн/т.
Это на 26% дешевле средней оптовую рыночную цену на более качественное топливо Евро-5, которое, по данным OilNews, сейчас стоит 19 060 грн/т.
Тендер провели по переговорной процедуре для нужд обороны. В июле Кабмин разрешил Минобороны, СБУ, Службе внешней разведки, МВД, Нацгвардии, Госпогранслужбе, Нацполиции, ДСНС и ПАО "Укрзализныця" покупать дизель, который находится на балансе фирмы до конца года и не соответствует Техническому регламенту.
Предложение "Прикарпатзахидтранс" была акцептировано Министерством обороны еще в июле. Тогда это объясняли необходимостью быстро получить ресурс из-за срыва поставок со стороны "Трейд Коммодити". Однако заключение соглашения затормозила Государственная фискальная служба, сообщившая о проблемах с растаможкой топлива и правом собственности на него.
В конце концов соглашение о поставках российского топлива был заключено 1 сентября.
А уже через несколько дней стало известно об остановке поставок дизтоплива из России в Украину. 12 сентября руководитель "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн сообщил о прекращении поставок и по трубопроводу.
Поставки российского дизельного топлива в Украину были остановлены в связи с решением Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК) обнулить большинство ранее выданных разрешений экспортерам.
"Прикарпатзахидтранс" эксплуатирует участок нефтепродуктопровода "Самара-Западное направление" на территории Украины.
Конечным бенефициаром компании является гражданин Германии Анатолий Шефер из Швейцарии. На него записана швейцарская компания International Trading Partners AG, купившая в марте АО "Юго-западное акционерное общество трубопроводного транспорта нефтепродуктов" у российской "Транснефти".
Ранее ITP AG возглавлял швейцарец Патрик Стач, а Шефер был членом правления.
Стач также руководит юридической фирмой и ведет консультационную деятельность в Швейцарии.
Среди контрагентов ITP AG были фирмы окружения Виктора Медведчука.
По мнению Куюна, "всем очевидно, что под швейцарской юрисдикцией будет идти работа между российскими поставщиками и украинскими покупателями нефтепродуктов".
Как сообщали ранее некоторые СМИ, представители Медведчука продавали на украинские ТЭС уголь с ОРДЛО под видом "южноафриканского".