В апреле продажи электрокаров Tesla в Европе сократились вдвое – это свидетельствует о том, что последствия политической деятельности гендиректора компании Илона Маска продолжают наносить ущерб его компании. Компания уже выпала из десятки крупнейших автобрендов, впервые уступив китайскому производителю BYD.

Об этом сообщает The Guardian, ссылаясь на данные рыночного исследования Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Аналитики подсчитали, что в апреле продажи Tesla в Европейском Союзе упали на 52% в годовом исчислении – до 5475 единиц в сравнении с 11 540 годом ранее. В масштабах ЕС, Великобритании и стран Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ) продажи сократились на 49%.

Отмечается, что падение продаж продолжается с января, когда Маск вошел в администрацию президента США Дональда Трампа, возглавив Департамент эффективности правительства (DOGE). После этого в США и Европе прокатились серия протестов в автосалонах Tesla.

При этом в целом, в прошлом месяце авторынок электромобилей в ЕС вырос – продажи новых машин увеличились на 26,4% – до 558 262 единиц. Это соответствует 15,3% от общей доли рынка ЕС.

"Доля электромобилей медленно набирает обороты, но рост остается постепенным и неравномерным в странах ЕС", – говорит генеральный директор ACEA Сигрид де Врис.

По данным аналитической компании Jato Dynamics, на этом фоне Tesla, когда прежде была лидером продаж на рынке электромобилей, в апреле уступила десятерым конкурентам.

Среди них оказались такие автогиганты как Volkswagen, BMW, Renault и китайский бренд BYD, впервые обогнавшую американского производителя в Европе.

Кроме того, Tesla может столкнуться с жесткой конкуренцией в Китае, где BYD снизила цены на 22 модели своих электромобилей. В результате самая бюджетная модель Seagull подешевела на 20% и теперь в базовой комплектации стоит 55,8 тыс. юаней, что ипримерно на 75% меньше самой дешевой модели Tesla – Model 3, которую продают в КНР за 231 тыс. юаней, сообщает The Telegraph.