Черное море становится зерновым Ормузом: Bloomberg предупреждает об угрозе для всего мира

Сегодня, 09:08 | Экономика
фото с Зеркало недели
Размер текста:

Черное море может превратиться в еще один Ормузский пролив, движение через который заблокировано уже несколько месяцев. Однако именно этот тупик угрожает продовольственной безопасности ряда стран и будет способствовать росту инфляции во всем мире, пишет Bloomberg.

Издание отмечает, что Черное море является критически важным каналом для мировых поставок сельскохозяйственных культур в некоторые из самых густонаселенных стран мира. Украина и Россия вместе обеспечивают более четверти мировой торговли пшеницей, что сопоставимо с долей морской торговли нефтью, проходящей через Ормузский пролив в Персидском заливе.

[see_also ids="696038"]

С июля поставки продовольствия из Черного моря фактически прекратились. Украина начала наносить удары по российским портам, а Россия заблокировала «зерновой коридор», по которому Украина поставляла зерно.

Крупнейший в мире покупатель пшеницы — Египет — не получал зерно из Черного моря уже около месяца. Цены на пшеницу уже подскочили до трехлетнего максимума и повторили сценарий весны 2022 года, когда Россия начала полномасштабное вторжение в Украину.

«Мы можем считать Черное море столь же важным для мировой торговли пшеницей, как Ормузский пролив для мировой торговли нефтью. Мир недооценивает влияние этих атак», — заявила эксперт по продовольственной безопасности Центра стратегических и международных исследований Кейтлин Уэлш.

Черноморский регион является одним из ведущих мировых поставщиков зерна и подсолнечного масла. Однако, по оценкам исследовательской компании SovEcon, совокупный экспорт пшеницы из России и Украины с июля по сентябрь составляет примерно вдвое меньше, чем в прошлом году.

[see_also ids="696073"]

Помимо пшеницы Россия и Украина также являются поставщиками двух третей мирового объема торговли подсолнечным маслом и одной десятой части поставок кукурузы. Эти продукты продаются по всему миру: от египетских пекарен и индийских рыночных киосков до турецких мукомольных заводов и животноводческой и аквакультурной промышленности Вьетнама. Сейчас эти покупатели пытаются найти альтернативных поставщиков, но их возможности ограничены.

«Каждый день мы получаем запросы со всего мира. Сейчас чрезвычайно много работы. Нам приходится ограничивать спрос, потому что мы не можем буквально продолжать терять такой объем пшеницы», — рассказал менеджер по торговле пшеницей в австралийской CBH Group Уильям Рид.

Поставки из других ключевых житниц мира также ограничены. Засухи сократили урожайность пшеницы и кукурузы в США, а урожай в Европе пострадал от жары в этом году. Ожидается, что кризис обострится в этом месяце, поскольку страны, исчерпывающие свои резервы, увеличивают закупки, а уборка урожая в Южном полушарии еще не началась.

Хотя и Украина, и Россия пытаются обеспечить вывоз своей продукции, обойти Черное море сложно, поскольку мощности в других местах ограничены, недоразвиты или более дорогостоящи.

«Это более болезненно и страшно для рынка, чем блокада Ормузского пролива. Никто не может быстро увеличить производство зерна где-либо еще, чтобы заменить утраченные объемы», — сказал председатель аналитического комитета Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.

[see_also ids="694759"]

Поставки сельскохозяйственных культур из Украины в августе упали до самого низкого уровня с апреля 2022 года. Издание напоминает, что при этом сельскохозяйственные поставки приносят более половины экспортных доходов страны, а бюджет и так уже находится под давлением.

В то же время новый урожай заполняет хранилища, снижая цены внутри страны и приводя к убыткам для фермеров. Украинские мощности для хранения зерна могут быть заполнены к началу ноября, и некоторые фермеры прибегают к использованию пластиковых силосных мешков.

Украина пытается расширить перевозки через румынский порт Констанца, но низкий уровень воды в Дунае затрудняет эти усилия.

Согласно данным мониторинга судов, собранным Kpler и Bloomberg, в районе дунайских портов Украины скопилось около 80 судов, преимущественно небольших, поскольку транспортные потоки вытесняются из основных глубоководных терминалов в Черном море.

Автомобильные и железнодорожные пути стали важными маршрутами, но у них также возникают проблемы из-за нехватки водителей и недостаточной пропускной способности железной дороги. Кроме того, западные соседи Украины также менее охотно идут на помощь и ограничили транзит украинского зерна через Польшу.

[see_also ids="695213"]

Несмотря на то, что ЕС поддерживает экспорт зерна из Украины через альтернативные транзитные маршруты, ничто не может заменить объемы, которые можно перевозить по морю, заявила верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас. Она предупредила об очередном «шоке в сфере продовольственной безопасности во всем мире».

В настоящее время инфляция на продовольствие достаточно низкая, хотя ожидается, что к концу года она начнёт расти. Поставки и без того были уязвимы из-за стремительного роста цен на удобрения и топливо, вызванного войной в Иране. Мощное явление Эль-Ниньо усугубляет проблему. «Мы сталкиваемся с несколькими потрясениями одновременно», — сказал Уэлш из CSIS.

Цены на пшеницу в этом месяце падают в надежде, что мирное урегулирование приведет к возобновлению поставок из Черного моря. Но рынки преуменьшают риски, предупреждают аналитики Bloomberg Intelligence. Фермеры в России и Украине уже сеют пшеницу для урожая следующего года, и предварительные данные свидетельствуют о том, что они сокращают посевы, что повлияет на поставки зерна в 2027 году.

На встрече с Путиным президент Египта Абдель-Фаттах ас-Сиси призвал приложить усилия для стабилизации ситуации, чтобы обеспечить бесперебойные поставки из России и Украины. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган был более откровенным во время встречи с Путиным в Кыргызстане в начале этого месяца и заявил, что «эту проблему нужно решить, потому что ущерб, который она наносит, растет».

Турция вновь предлагает себя в качестве посредника между Украиной и Россией.

На этот раз Анкара хочет договориться о моратории на нападения на торговые суда в Черном море. Аргументы звучат убедительно: безопасность моряков, свобода судоходства, защита международной торговли. Но за «миротворчеством» могут скрываться вполне прагматичные интересы — от зерна и нефти до усиления собственного влияния. Что стоит за инициативой Анкары, в статье «Турция хочет остановить войну в Черном море — или заработать на ней еще больше? » анализировал президент Центра глобалистики «Стратегия XXI» Михаил Гончар.




Добавить комментарий
:D :lol: :-) ;-) 8) :-| :-* :oops: :sad: :cry: :o :-? :-x :eek: :zzz :P :roll: :sigh:
 Введите верный ответ