Еще в прошлом году ожидания переговоров о прекращении войны в Украине уже оказывали давление на котировки нефти. Теперь цены на нефть вновь снизились после нестабильной торговой сессии: Brent завершила торги ниже 88 долларов за баррель, а WTI осталась на уровне около 82 долларов. Рынок реагирует на возможное увеличение поставок из Персидского залива, одновременно опасаясь новых перебоев из-за боевых действий. Об этом сообщило агентство Bloomberg.
Нефть завершила нестабильную сессию снижением, поскольку трейдеры пытались оценить сразу несколько противоречивых факторов. С одной стороны, Оман и Иран продвигают более широкое соглашение по управлению Ормузским проливом, что дает надежду на возобновление более интенсивного судоходства. С другой — сохраняется риск нового глобального дефицита из-за войны в Украине и последствий конфликта на Ближнем Востоке.
[see_also ids="693881"]
Иранские военные заявили, что Тегеран и Маскат договорились о распределении доходов от использования Ормузского пролива. В то же время Иран неоднократно подчеркивал, что договоренности о режиме навигации не означают немедленного полного открытия водного пути. Именно эта неопределенность сдерживает трейдеров от более активных ставок на дальнейшее снижение цен. Рынок ожидает конкретного графика расширения судоходства.
В ходе сессии цены на нефть временно росли после сообщений о том, что президент России Владимир Путин якобы готовится к эскалации войны против Украины. Потенциальная эскалация создает новые риски для глобальных поставок энергоносителей. Украинские удары по российским НПЗ и портам уже сократили предложение топлива и затруднили Москве перенаправление большего количества сырой нефти на экспорт.
Особенно сильно от этих проблем пострадал дизель. Фьючерсы на него в Нью-Йорке выросли, а с начала года цены уже более чем удвоились. Данные США показывают, что внутренние запасы дизельного топлива упали до самого низкого сезонного уровня за всю историю наблюдений. Это создает риск нового скачка цен в преддверии отопительного сезона и активного периода сельскохозяйственных работ.
Европа также остро ощущает дефицит дизельного топлива. Из-за нехватки предложения покупатели впервые за семь лет начали привлекать поставки из Мексики. Ситуация показывает, насколько напряженным остается глобальный рынок нефтепродуктов даже на фоне некоторого улучшения ситуации с поставками сырой нефти.
В то же время нефть из Персидского залива продолжает поступать на мировой рынок, хотя объемы экспорта нефтепродуктов остаются относительно низкими. Президент США Дональд Трамп заявил, что во вторник через Ормузский пролив прошло 10 млн баррелей нефти. Это усилило ожидания, что судоходство по одному из ключевых энергетических маршрутов мира постепенно восстанавливается после нескольких месяцев перебоев.
Спутниковые снимки также указывают на рост погрузки нефти Саудовской Аравией в Персидском заливе. Это может свидетельствовать о том, что Эр-Рияд находит альтернативные способы вывоза сырья. Такая необходимость возросла на фоне угроз со стороны йеменских хуситов для саудовского экспорта через Красное море.
«Рынок нефти продолжает склоняться к увеличению поставок через Ормузский пролив. Однако, поскольку пока нет гарантированных сроков дальнейшего открытия, многие трейдеры предпочитают держаться в стороне», — сказал Деннис Кисслер, старший вице-президент по торговле BOK Financial Securities Inc.
Даже если миллионы баррелей сырой нефти ежедневно проходят через Ормуз, риски для судоходства не исчезли. Нападения на суда продолжаются, а союзники США в частном порядке предупреждают, что пролив, вероятно, по-прежнему заминирован.
Это ставит под сомнение заявление Трампа о том, что американский флот полностью обезвредил взрывные устройства, установленные Ираном.
[see_also ids="690633"]
Напомним, что США уже изменили акцент своей кампании против Ирана, сосредоточившись на безопасном прохождении энергоносителей через Ормузский пролив. Министр энергетики Крис Райт заявил, что Вашингтон хочет гарантировать движение нефти, газа и других грузов независимо от позиции Тегерана. До этого США приостановили удары, пытаясь договориться с Ираном о безопасном судоходстве.