В схеме ввоза авто из Европы по сертификату EUR.1, который подтверждает европейское происхождение авто и позволяет уменьшить пошлину до 0-0.9%, виновато несовершенное европейское законодательство. Об этом заявили представители украинской таможни во время соответствующей ВСК, которую инициировал народный депутат Ярослав Железняк.
По его словам, государство теряет миллионы таможенного сбора.
"Например, если авто стоит 10 тысяч долларов, бюджет может недополучить около тысячи долларов, а если 40-50 тысяч - то уже 4-5 тысяч с каждого автомобиля. Используется подделка документов в частности фиктивные сертификаты происхождения занижение стоимости в инвойсах. Организаторы используют фиктивные компании, оформленные на подставных людей", - пояснил он.
Депутат подчеркнул, что схема растаможки авто по сертификату Евро 1, работает с привлечением должностных лиц таможни по следующим расчетам:
200$"абонемент";
300$за авто до 20 тыс стоимость инвойса;
400$до 30 тыс стоимость инвойса;
500$от 50 тыс стоимость инвойса.
"Неправомерная выгода в сумме не менее 200 долларов США за оформленную единицу транспортных средств" фигурирует и в постановлении ВАКС. Вот вам откуда и 870 тыс долл на Волыни, что накрыли НАБУ", - добавил депутат.
Позиция таможни
Представитель таможни во время заседания ВСК объяснил, что с каждым годом объем льгот уменьшается.
"Льгота по EUR.1 в 2025 году применялась на каждый двадцатый автомобиль бывший в употреблении, который был ввезен на таможенную территорию Украины", - отметил он.
Он также привел хронологию использования льготы: "С 2022 года, когда началась война, то имеет место тенденция к уменьшению использования сертификатов на льготы. Если возьмем соотношение именно бывших в использовании автомобилей то в 2023 год мы имеем 196 тысяч из которых 12,2 тысяч было применено льгот. 2024 год - 170 тысяч и 9,4 тысяч применены льготы. И при ввозе 203 тысяч автомобилей в 2025 году льготу применено на 4,3 тысяч автомобилей", - добавил таможенник.
Работники украинской таможни физически не могут проверить легальность сертификатов EUR.1.
"В ЕС к этому (к проверке сертификатов - ред. ) не готовы. Мы не можем сделать это онлайн, мы можем по закону сделать это ретроспективно. То есть вы получаете льготу за свой поддельный сертификат, а потом мы отправляем в страну ЕС соответствующий запрос. В течение 10 месяцев, согласно Конвенции с ЕС, мы получаем ответ, что вы "смахнули". Затем поднимаем все ваши таможенные оформления, поднимаем весь пакет документов и отправляем в таможенные органы ЕС", - пояснил таможенник.
[see_also ids="669492"]
Ранее сообщалось, что детективы НАБУ разоблачили "черную кассу" Волынской таможни, которую возглавляет Дмитрий Стасенко, сын руководителя Департамента документального обеспечения Офиса Президента Украины Игоря Стасенко. Во время обысков помещений, которыми пользовались таможенники, нашли 850 тыс. долларов. Что интересно, пресс-секретарь Волынской таможни Валентина Черныш заявила местным СМИ после обысков, что "никаких денег не изымали".