В Балтийском море вокруг ключевых российских товарных портов в настоящее время наблюдается самое большое за последние 15 лет обледенение. Существует большая вероятность, что это повлечет за собой сокращение товарного экспорта РФ. Ведь в стране наблюдается нехватка ледоколов. Об этом сообщило Bloomberg.

Финский залив, где расположено 40% морского нефтяного экспорта страны-агрессора, сейчас в основном покрыт льдом, и его слой утолщается. Последний раз подобные явления наблюдались в феврале 2010-го и 2011 годов, отметил главный синоптик Санкт-Петербурга Александр Колесов.

С понедельника, 16 февраля, ключевой нефтяной терминал "Приморск" и топливный порт "Высоцк" требуют, чтобы суда неледового класса имели индивидуальный ледокольный эскорт.

Собеседники рассказали журналистам, что ледяные условия и отсутствие соответствующих судов затрудняют экспорт сырой нефти, топлива и других грузов из региона.

Для решения проблемы Россия планирует до конца месяца передислоцировать ледоколы "Сибирь" и "Мурманск" из Арктики, увеличив их флот в Финском заливе до шести.

[see_also ids="670837"]

По состоянию на 16 февраля, согласно данным отслеживания судов, в этом районе было 23 танкера. При этом только три из них прибыли на прошлой неделе и еще не загрузились.

Как результат, экспорт нефти из Приморска упал до 490 000 баррелей в сутки в первой половине февраля, что на треть меньше, чем в феврале 2025-го, и на 50% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Ранее сообщалось, что экспорт российской нефти в Китай растет три месяца подряд и по итогам февраля достигнет нового рекордного значения. Это объясняется тем, что независимые нефтеперерабатывающие заводы Китая скупили грузы со значительными скидками после того, как Индия резко сократила объемы закупок.