Украинская кампания ударов по российским НПЗ имеет три уровня эффективности — тактический, экономический и политический. В целом она уничтожает не только деньги, а и возможности РФ. Об этом пишет в статье "От Феодосии до Уфы. Стратегическая эффективность тактических ударов по российским НПЗ" экономист Олег Саркиц.

По его словам, тактическое измерение эффективности очевидно: украинские беспилотники все чаще долетают вглубь российской территории.

"Удар по Тюмени на расстоянии более 2000 км от линии фронта стал рекордным и продемонстрировал уязвимость даже так называемого глубокого тыла России. Этот факт имеет не только военное, но и психологическое значение — Кремль теряет ощущение безопасности даже на Урале", - пишет автор.

Что касается экономического эффекта, то он измеряется масштабным сбоем в работе топливного рынка. По оценкам Bloomberg, дефицит бензина достигает 20% от внутреннего спроса. Производство бензина упало на миллион тонн только в сентябре, а дизельного топлива — еще ощутимее. Оптовые цены на топливо выросли на 40% с начала года, тогда как розничные увеличились на 20-30%, несмотря на попытки государства заморозить тарифы.

"Результат — очереди на заправках в Сибири, на Дальнем Востоке, в Крыму и части Центральной России. Некоторые независимые АЗС закрылись, потеряв рентабельность из-за разницы между закупочной и разрешенной розничной ценами. Если кампания ударов по российским НПЗ сохранится с нынешней интенсивностью и точностью, экономический эффект для Кремля станет критическим", - отметил он.

И наименее измеримый политический эффект. Хотя может быть самым опасным для Кремля.

"Российская власть может врать об успехах на фронте, но не способна скрыть от граждан пустые бензобаки. В энергетическом государстве, где бензин — синоним благосостояния и стабильности, топливный кризис является мощным символом деградации", - добавил он.

В отличие от формальных ограничений Запада, эти удары имеют немедленный физический эффект — они уничтожают не деньги, а возможности.

"Без возможности перерабатывать нефть Россия вынуждена импортировать бензин из Беларуси, Китая или Южной Кореи, платя за него дороже, чем получает от экспорта сырой нефти. Это абсурдный, но вполне реальный финансовый цикл страны, которая ведет войну против экономически более гибкого противника", - подчеркивает автор.

С другими статьями Олега Саркица можно ознакомиться по ссылке.