С 24 мая АвтоВАЗ устанавливает максимальный порог рекомендованных цен на техническое обслуживание своих автомобилей. При этом в среднем по стране стоимость регламентного ТО у официальных дилеров снижается на 20%.

Фото: Russian Look Так, например, рекомендованная стоимость первого техобслуживания для владельцев Lada Vesta в Москве и Санкт-Петербурге обойдется в 6 тыс. руб. , в других городах - 5 тыс. руб. Первое техобслуживание Lada Kalina с 16-клапанным мотором при пробеге 15 тыс. км обойдется в 3 тыс. руб. вне зависимости от месторасположения дилера, сообщил пресс-центр автоконцерна.

Техобслуживание стало в кризис основным источником дохода для дилеров. Однако на фоне затянувшегося падения отечественного авторынка парк гарантийных автомобилей неуклонно сокращается. Заработать на обслуживании машин с пробегом, как и на продажах, дилерам также проблематично - экономные автовладельцы все чаще отдают предпочтение неофициальным сервисам.

Между тем, как пишут "Ведомости", дилеры АвтоВАЗа испытывают сейчас острый дефицит автомобилей Lada Largus - четвертой по популярности модели Lada. Спрос оказался выше, чем прогнозировали в компании. Так на фургоны этой марки очередь растянулась уже до осени. Однако производственные возможности предприятия не позволяют обеспечить машинами всех желающих.

Напомним: с 1 мая АвтоВАЗ повысил цены на ряд комплектаций Lada Vesta, Lada ХRay и Lada Priora со ссылкой на инфляцию и изменения, которые произошли в конкурентной среде с начала 2016 года.

В 2015 г. , несмотря на массированную господдержку, АвтоВАЗ нарастил убытки почти втрое - до 73,851 млрд рублей. К этому результату компанию привели, помимо кризиса на авторынке, падения покупательской способности и девальвации рубля, также расходы на запуск новых моделей.