В Украине не хватает около 40 тысяч водителей грузовиков, что приводит к простою третьей части транспортного парка. Работодатели готовы платить от 38 до 42,5 тысяч гривен, но без улучшения условий труда проблема будет только углубляться.

Об этом рассказал председатель конфедерации работодателей Украины Алексей Мирошниченко в комментарии СМИ. "Транспорт – это сосуды, которые связывают экономику, и если эти сосуды блокируются то страдает весь организм", – отметил Мирошниченко.

По его словам нехватка водителей приводит не только к задержкам в поставках, но и к снижению эффективности внутреннего рынка, рост расходов и риска срыва контрактов. Сейчас простаивает примерно 40 тысяч из 130 зарегистрированных грузовых автомобилей. простаивает примерно 40 тысяч из 130 тысяч зарегистрированных грузовых автомобилей.

Кроме дефицита водителей, в Украине фиксируется хроническая нехватка квалифицированных работников в других отраслях – таких как слесари, электрики, швеи, повара. Эти проблемы назревают годами и стали еще более ощутимыми во время войны. "Это не отдельная проблема, это системная ситуация на рынке труда", – подчеркивает Мирошниченко.

Одним из ключевых факторов нехватки водителей является мобилизация мужчин, которые составляют подавляющую часть персонала в отрасли. Другая – это массовая эмиграция в страны ЕС, где предлагают лучшие условия труда и более высокую оплату.

Не менее важно – непривлекательные условия труда, особенно для женщин. В Украине до сих пор не хватает обустроенных мест отдыха для дальнобойщиков, где поесть, где заночевать, где провести гигиенические процедуры.

В Европе эти вещи стандартизированы – есть специальные зоны для грузовиков с душевыми, кафе, туалетами и безопасными парковками.

"Наши женщины не хотят или не могут работать водителями из-за отсутствия достойных условий труда. Эту инфраструктуру надо создавать одновременно с обновлением дорог", – добавляет Мирошниченко.

Несмотря на дефицит, зарплаты водителей остаются конкурентными в пределах украинского рынка. По данным крупного кадрового портала, по состоянию на июль 2025 года: