Доход от базовых нефтяных танкеров достиг самого высокого уровня со времен разгара пандемии, поскольку мировое предложение нефти растет, тогда как санкции стимулируют спрос на суда, не замеченные в составе так называемого "теневого флота". Об этом сообщает Bloomberg. По данным Балтийской биржи, прибыль судов, способных перевозить два миллиона баррелей сырой нефти с Ближнего Востока в Китай, выросла на 40% - до $125 000 в день. Это самый высокий показатель с апреля 2020 года, когда глобальная пандемия заставила трейдеров хранить нефть в море. Ставки стабильно растут на фоне увеличения мировых поставок нефти и наращивания добычи как внутри альянса ОПЕК+, так и за его пределами. На прошлой неделе США ввели санкции против ряда крупнейших российских нефтяных компаний.

Это также способствовало повышению цен в последние дни, так как некоторые нефтеперерабатывающие заводы начали искать альтернативные источники поставок. Напомним, глава дипломатии ЕС Кая Каллас назначила спецпосланца-координатора для усиления борьбы с "теневым флотом" России, который финансирует войну и служит стартовой площадкой для гибридных атак. ЕС расширит полномочия для обыска судов "теневого флота" РФ Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp